Мини отчет по замене ремня ГРМ. Интрепид 3.2 Опции

[Pavel13_V2]

Итак, отпраздновав ДР, на следующий день поехал я в наш екбэшный сервис менять ремешок ГРМ, тк пробегу на Трепе стало 160500 км = около 100 тыщмиль. Заодно заказал замену приводных ремешков и диагностику подвески.
Шо имеем в итоге:
Наконец-то пропал раздражающий шелест от приводных ремней
Двигатель стал работать ровнее и тише
Состояние ремня ГРМ на 4 с минусом, приводных на 3
Причем приводные растрескались сильно со внутренней стороны, а ремень ГРМ дал трещинки с наружи и имел небольшие закусы.
Визуально-мануальный осмотр старых помпы, натяжителя и ролика, серьезных дефектов не выявил (если отмыть, можно барыжить как новыми :) )
По цене получилось все вместе с работой 20940р
Если интересно, позже могу сделать фотки и скан чека.

[Гость_americanets_*]

У меня стоило на 300m это так. На интрепиде 3.2 должно быть также.

Ремень грм в районе 5000р
Ролик натяжителя в районе 2700р
Ремни кондиционера + генератора 700 + 900 кажется
Карта скидки аврора-авто -15%
=7900 запчасти
+ 800р антифриз так как там скидывают радиатор и отсоединяют его от трубок кажется. -5% (navigator service)
+ 300р замена антифриза -5% (navigator service)
+ 4500р работа (navigator service)
=5320 работа
итого 7900+5300=13200р
Заменил на пробеге в 130000 гдето. Помпу не менял. Если бы был умнее заказал бы ремень Гейтс из USA за 2000 с чемто р. Порой нестоит зацикливаться на оригинале, так как mopar ведь посути лишь фирма перепаковщик и за логотип и упаковку платить вполтора-два раза больше смысла нету. Однако если неразбираешься что есть плохой а что хороший неоригинал то лучьше брать mopar.
[/img]