нужна помощь по ремонту пацифики.., не понятное качание машины.. Опции

[Гость_ПлющЬ_*]

всем привет! у меня проблема такова...машину качает...все рычаги поменял полностью..толку тока ..мало что изменилось.. обслуживаюсь в "автолайте" ..после замены всей ходовой . включая все амортизаторы и пружины по кругу. они говорят что нужно менять подрамник ..а его стоимость от 3.000 до 5.000$.. т.е машину качает не вверх вниз..а как бы она проседает на одну сторону и боковое качание..не понятно что качает то ли зад..то ли перед.. кто с этим сталкивался? помогите плиз! Спасибо...

Сообщение отредактировал ПлющЬ - 24.10.2008, 17:31

[genembush]

Насколько мне известно, то подвеска штука сложная и требует штатные комплектующие.
Т.е. простая замена по кругу ничего не даст. Устанавливать надо оригинальные изделия.
Стойки, пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости... Оригинальные детали рассчитаны для данного авто.

[Гость_Coolminer_*]

Насколько мне известно, то подвеска штука сложная и требует штатные комплектующие.
Т.е. простая замена по кругу ничего не даст. Устанавливать надо оригинальные изделия.
Стойки, пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости... Оригинальные детали рассчитаны для данного авто.

Извините, бред полный. Подвеска в пацифике простая как топор, обычный мак ферсон с нижними рычагами, меняется полностью в одиночку за 4-5 часов по кругу (личный опыт). Дело здесь не в подвеске, и уж тем более не в оригинальности деталей (у меня стоит целиком неоригинал и ездить как паровоз по рельсам). Может быть подрамник, хотя откуда цена, если он не обслуживается. Возможно качает из-за задней подвески, какой нибудь из поперечных рычагов накрылся (что тоже маловероятно), сложно сказать не зная конкретно симптомов и характера качания. Заднюю подвеску тестировали?

[genembush]

Насколько мне известно, то подвеска штука сложная и требует штатные комплектующие.
Т.е. простая замена по кругу ничего не даст. Устанавливать надо оригинальные изделия.
Стойки, пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости... Оригинальные детали рассчитаны для данного авто.

Извините, бред полный.

Спорить не буду, но в умных книгах пишут, что все элементы подвески рассчитываются
под определенный авто. Это показывает опыт вождения в экстремальных ситуациях. При нормальной подвеске машину сложно перевернуть, нет ну можно перевернуть, но надо постараться.