промывка форсунок по методу "с лампочкой", миниотчетец :) Опции

[Гость_Mad rabbit_*]

Значит так, Вчера закупился Вэлвом, шлангом и лампочкой (провода в багажнике валялись аккустические), открыл капот, посмотрел, покурил и вперед. Ослабил болт крепления аппендикса(хз как называется пластиковый такой, идет от воздуховода вдоль ближней головки блока)тосоединил обратку с рампы (2 болта на 10), открутил один болт(ключ на 12), а вот второй оказался обломлен, и естественно по самый край резьбы. Решив вернуться к болту позднее, сдернул рампу с форсунок. Из соединения левой форсунки с рампой посыпался разъеденый бензом силикон (мастера,мля!) Ладно, отчистил от форсунки эту гадость, снял резинку, собрал мегаагрегат аля Вэлв-шланг-форсунка-провод-лампочка, начал процесс промывки. Сначала брызгала, даже не струйками, а не пойми как, после 6-7 пшиков, появились ровные струйки. Еще перекур, еще 10-15 пшиков, и Ура! есть результат- распыляет впыль. Так по порядку еще с двумя форсунками. Когда 3 из 6 форсунок были промыты, понял две простые вещи: 1. остальные 3 форсунки промыть на месте не получится- надо снимать коллектор, а прокладки нет. 2.надо высверливать обломанный болт. Мне повезло- когда я просверлил первую дырочку в обломке болта и начал рассверливаль сверлом побольше болт провернулся. Надавив сильнее я добился того что болт ввернулся полностью насквозь. Подобрав болт по размеру, собрал все в обратном порядке.

Результат: машина стала гораздо приемистее( даже на 3-х чистых форсунках), легкий расколбас дрыгателя на холостых стал заметнее( надо промыть остальные), по расходу надо будет замерять. На днях куплю прокладку, промою остальные форсунки, постараюсь не забыть в этот раз фотик и сделаю фотоотчет ;), ах да затраты: Вэлв= 170 руб/2 баллона( один остался на остальные форсунки), шланг от Таза=30 руб, хомут=8 руб. лампочка 21Ватт= 15 руб. Итого: 223 руб. за промывку форсунок. По моему неплохо :)


ЗЫ. машин Крайслер Стратус 1995г. 2,5л.

Сообщение отредактировал Mad rabbit - 22.9.2008, 19:11

[Гость_sam01_*]

[attachment=8560:_______________.JPG]

АААААААААААААААА!!!!! А я НЕ МАГУ ТАК ПРОМЫТЬ!!!!

Патамушта в старых 3,5L движках на форсунках дырочки куда подаётся бензин находяся СБОКУ, а не в торце форсунки!!!
Поэтому мыть только двумя вариантами: виннсом или снимать и ультразвуком:(((

при всём уважении, но ты чутое не прав. мыть можно ещё и третьим способом - с помощью жижи вэлв. просто для этого не нужно вынимать форсунки из рампы а достаточно заткнуть одно отверситие рампы резиновой пробкой (как сделал я) а в другое отверстие вставить резиновый шланг, предварительно заточенный под конус, ну и подключить балончик ВЭЛВа и по очерёдно мыть форсунки. у меня вышло хорошо. жаль самого процесса сфотать не мог (делал сей процесс один) но фото рампы могу скинуть удачи)

Мде.. думал о таком методе, но не решился... а сейчас уже хооолодно... колечки запасные новые куплены...
Эх... опять задумываюсь о гараже...блин..