Ремонт АКПП 31 ТН(Гаражный вариант), Домашне-гаражный ремонт АКПП 31ТН |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Ремонт АКПП 31 ТН(Гаражный вариант), Домашне-гаражный ремонт АКПП 31ТН |
Гость_klin1974_* |
17.10.2008, 20:12
Сообщение
#1
|
Гости |
Всем Доброго времени суток.
Надеюсь данный материал будет интересен любителям покопаться с машиной. Предыстория. Давно мечтал приобрести Каравашу.Сие желание сбылось НО с определенными проблемами.Машину брал пригнанную на рынке и естесственно погнал на диагностику.Приговор был короток: коробке скоро хана (45-50р),замена расходников ,сайлентов и т.д.(17-20т).Почесав репу и пробив по пробегу КУПИЛ.Ремни помпу ролики и т. д .поменял сам сразу,а до коробки руки не доходили.(ездит и ладно правда при резком трогании ее трясло и происходила пробуксовка) но всему приходит свой черед. [Архив] |
|
|
Гость_klin1974_* |
18.10.2008, 21:25
Сообщение
#2
|
Гости |
Народ.Не могу понять.В фотогалерею закинул кучу фоток, но на форум с комментами скинуть не ролучается.Когда в новом сообщении нажимаю иконку "Вставить изображение" и копирую в область URL ссылку из фотогалереи и нажимаю "Отправить" получаю ответ "Динамические страницы в тегах [IMG] запрещены".Поможайте люди добрые.
|
|
|
Гость_klin1974_* |
18.10.2008, 21:29
Сообщение
#3
|
Гости |
Crow.Ты сейчас на сайте.Как фото вставлял
|
|
|
Гость_klin1974_* |
18.10.2008, 22:07
Сообщение
#4
|
Гости |
Ладно.Хрен с этими фото.Кому итерестно зайдет в галерею и посмотрит процесс моей разборки на лестничной площадке. .Но суть не в этом.Как показала практика проблемы возникали не в откручивании гаек,винтов и.т.д.которые мы делаем постоянно,а в нестандартных элементах.Пример:Обгонная муфта с 8 роликами и пружинками.Как их поставить на место не имея спец инструмента.Как запихать поршень с новым сальником в REAR CLUTCH когда кромки сальника торчат по окружности и его так просто не вставить.Но на самом деле это все мелочи.После проделанной работе по снятию переборке и установке коробки на место мое субьективное мнение.Переборка доставила большое удовольствие что не скажешь о процессе ее снятия и установки.Не имея тельфера даже не могу представить себе как бы я водружал сию конструкцию на место.Это не ВАЗовская коробка(по весу) причем вдвоем.
Кстати о причине неисправности.Как у Crow.Зубья на фрикционных дисках на Rear Clutch отсутствовали напрочь(см.фото) за исключением последнего диска который был тоже сточен донельзя и опорный диск тоже(его я восстановил шлифуя на шкурочном листе).Остальное в идеале(как новое) даже тормозные ленты с их покрытием.Бублик отдавал к хирургам в Транском на Московском шоссе.Порезали .Сказали все Окей.Отдал 5000рублей. Итого затраты: -Ремонт гидротрансформатора 5000р -Ремкомплект TRANSSTAR KB4800M/KIT 4000р -Масло ATF 4+ 8+1л 3000р -Задний сальник 500р -Спец инструмент(съемники стопорных шайб,съемник шестерней) герметик кучу новых хомутиков и клипс не считаю. Езжу второй месяц.Тфу -тфу.Пока все нормально.Прет даже с пробуксовкой. P.S. ГЛАЗА БОЯТСЯ,РУКИ ДЕЛАЮТ Сообщение отредактировал klin1974 - 19.10.2008, 10:05 |
|
|
Гость_klin1974_* |
18.10.2008, 22:11
Сообщение
#5
|
Гости |
.
Сообщение отредактировал klin1974 - 18.10.2008, 22:22 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.6.2024, 4:36 |
Мы в соцсетях: |