 Сгорел транзистор в ЭБУ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
 15.9.2008, 19:47
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Реальное имя:Александр 
Предупреждения: (0%) 
 |
Chrysler Voyager 2002г. 2,4литра VIN-IC4GJI5B42B572594 эбу-4748420AF сгорел транзистор в блоке управления, формирующий импульсы для первичной обмотки катушки зажигания. Заменяем ли блок управления с аналогичного автомобиля? как быть с прошивкой иммобилайзера на новых мозгах, воспримет ли новый блок сигнал с существующего брелока? Есть желание заменить транзистор какой номинал транзистора?, имеет ли смысл попытка?
|
 |
 
|
 |
Ответов
| Гость_plan_* |
28.9.2008, 17:30
Сообщение
#2
|
|
Гости |
В инструкции предупреждение ни в коем случае не использовать зарядное устройство!Извините за глупый вопрос-а как же тогда зарядить /подзарядить/акуму,снимать клеммы?
|
|
|
|
|
28.9.2008, 19:07
Сообщение
#3
|
|
 Fanatus Vulgaris  Группа: Пользователи Сообщений: 4 016 Регистрация: 18.4.2008 Из: Екатеринбурга Пользователь №: 13 660 Реальное имя: Евгений
|
Цитата(plan @ 28.9.2008, 18:37)  В инструкции предупреждение ни в коем случае не использовать зарядное устройство!Извините за глупый вопрос-а как же тогда зарядить /подзарядить/акуму,снимать клеммы? В инструкции указано! Зарядка производится от рабочего аккумулятора. Провод соединить с + донора, другой конец с + разряженного аккумулятора, - донора с – разряженного. Завести авто донора, погонять 5 минут, пробовать завести авто с разряженным аккумулятором. ( Оба авто не должны касаться друг друга). Если после 3-х попыток не завелось- на диагностику. --------------------  Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE |
|
|
|
Сообщений в этой теме
AlexMaf Сгорел транзистор в ЭБУ 15.9.2008, 19:47
Artemi Цитата(AlexMaf @ 15.9.2008, 20:54) Chrysl... 15.9.2008, 20:13 alkuz Цитата(AlexMaf @ 15.9.2008, 20:54) Chrysl... 16.9.2008, 7:06 БАК Цитата(AlexMaf @ 15.9.2008, 19:54) сгорел... 16.9.2008, 14:09 AlexMaf Руки под паяльник вроде заточены и вот собрав все ... 22.9.2008, 2:27 AlexMaf Как все начиналось...
Первые признаки начались год... 25.9.2008, 20:20 Nike070969 Здравствуйте! Разрешите подключиться Вашей те... 27.9.2008, 6:35
genembush Цитата(Nike070969 @ 27.9.2008, 7:42) Про ... 27.9.2008, 18:18 Nike070969 Спасибо за подтверждение моей догадки про зарядное... 28.9.2008, 16:57 Nike070969 Откликнитесь! Может быть кто-то даст ссылку гд... 29.9.2008, 18:43 toshik Цитата(Nike070969 @ 29.9.2008, 19:50) Отк... 29.9.2008, 20:33 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.7.2025, 16:42 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|