обсуждение 300С (2,7л), двигатель и подвеска Опции

[Гость_bear4822_*]

Всем привет. Здесь пообщался с человеком, который уже лет 10 гоняет авто с америки и сам лично владеет 300С. Он мне сказал, что Дигатель 2,7 л. испытывает масленное голодание и машины с таким движками часто показывают "руку дружбы". нужно следить за масленным насосом, снимать поддон и чистить насос.
Следующее. (по подвеске)
По моему рычаги меняютя в сборе (стоит немыслемых денег в России), и рулевой наконечник меняется в сбое с рулевой рейкой(1200$). Вроде все так написал, если ошибся в технических терминах, прошу не ругать.)))))))

Может кто опровергнет или подтвердит данные высказывания.

[Гость_dark_rider_*]

Короче опять, практически ничего дельного. Просто.............большая солидная машина, в которой надо менять масло (на других марках авто этого делать не надо) и у которой чугунные рычаги.

А что не устраивает? Твой перегон - идиот! Так понятнее? Движки 2,7 на 300(С) гораздо надёжнее 3,5 и точка. Подвеска не дорогая, кроме нескольких критичных узлов, но вопрос решается установкой запчастей от мерина (1500-2000руб вместо 24000руб).
Частые проблемы с подсветкой климата (2000-4000 руб б.у\оригинал) через пару недель дам решение дешевле.
а что ещё можно сказать про авто 3 лет от роду????