Глохнет Jeep+3 "Р"ошибки на панели, P0500,P1687,P1686 Опции

[Гость_Arianne_*]

Доброго времени суток, уважаемые форумщики Крайслер Клуба.

Jeep Cherokee (Liberty) 2001г.в. 3,7 Limited Edition.

Авто приобрёл чуть больше полтора месяца назад. Мой первый автомобиль.
Половину месяца отъездил нормально, а после начались проблемы, думаю, в решение которых можно положиться на вас.

Началось всё с того, что загорелся на панели приборов сам по себе Chek. Но ездил нормально, ничто нигде не глючило. После появилась такая проблема как - поездил по городу остановился, заглушил двигатель, а обратно он не заводился, приходилось ждать минут 15-30 и всё приходило в норму (прошлй владелец говорил что у него такое было)
Позже, недели через 2 загорелась ABS, хотя она работает (стучит педаль), а ещё недели через 2 загорелся значок ручника Brake. И в "конце" он мне выдал такой номер что стал глохнуть на ходу (причём почти всегда сразу же и заводится с ключа). А потом и отключился спидометр, просто перестал показывать.

В итоге выдаётся 3 ошибки P0500,P1687,P1686

P0500 - неисправен датчик скорости. Оказалось что неисправен датчик скорости на переднем колесе. Заказали, его привезли через 3 недели. Поставили, а всё осталось по-прежнему (только глохнуть на ходу стал меньше). Ставили другую АБС (новую) и 0 результатов.

Так сейчас и езжу без спидометра и с периодически глохнущим двигателем.

И, да, заметил 2 раза одну вещь - когда с утра еду в универ (около 10км) то авто глохнет на одном и том-же месте, встаю, завожу и нормально...

Подскажите, пожалуйста, в чём причина, т.к. был на нескольких СТО, делали диагностики, и не знают что это. Jeep'ов Liberty у нас почти нет в городе.

Большое Спасибо

Сообщение отредактировал Arianne - 4.9.2008, 0:40

[Black_LX]

Доброго времени суток, уважаемые форумщики Крайслер Клуба.

Jeep Cherokee (Liberty) 2001г.в. 3,7 Limited Edition.

Авто приобрёл чуть больше полтора месяца назад. Мой первый автомобиль.
Половину месяца отъездил нормально, а после начались проблемы, думаю, в решение которых можно положиться на вас.

Началось всё с того, что загорелся на панели приборов сам по себе Chek. Но ездил нормально, ничто нигде не глючило. После появилась такая проблема как - поездил по городу остановился, заглушил двигатель, а обратно он не заводился, приходилось ждать минут 15-30 и всё приходило в норму (прошлй владелец говорил что у него такое было)
Позже, недели через 2 загорелась ABS, хотя она работает (стучит педаль), а ещё недели через 2 загорелся значок ручника Brake. И в "конце" он мне выдал такой номер что стал глохнуть на ходу (причём почти всегда сразу же и заводится с ключа). А потом и отключился спидометр, просто перестал показывать.

В итоге выдаётся 3 ошибки P0500,P1687,P1686

P0500 - неисправен датчик скорости. Оказалось что неисправен датчик скорости на переднем колесе. Заказали, его привезли через 3 недели. Поставили, а всё осталось по-прежнему (только глохнуть на ходу стал меньше). Ставили другую АБС (новую) и 0 результатов.

Так сейчас и езжу без спидометра и с периодически глохнущим двигателем.

И, да, заметил 2 раза одну вещь - когда с утра еду в универ (около 10км) то авто глохнет на одном и том-же месте, встаю, завожу и нормально...

Подскажите, пожалуйста, в чём причина, т.к. был на нескольких СТО, делали диагностики, и не знают что это. Jeep'ов Liberty у нас почти нет в городе.

Большое Спасибо

0500 - это ошибка не датчика АБС на переднем колесе, а ошибка датчика скорости машины, который стоит на коробке. Вот Вам и неработающий спидометр. Если загорелась лампочка BRAKE проверьте сначала уровень жидкости в тормозном бачке.
Ошибка 1686 относится к тому, что пропадает сигнал с иммобилайзера (вот вам и глохнущий мотор), 1687 - пропадает связь между приборкой и центральными "мозгами". Очень похоже, что у Вас дурит проводка, проверьте ее от рулевой колонки (иммобилайзер) и до приборки, просмотрите все разъемы под торпедо ну и т.д.
Что включала в себя "диагностика" на СТО? НАйдите пожалуйста станцию у которой есть сканер DRB и прочитайте показания всех датчиков и ошибки АБС в режиме он-лайн. Только так получите полную и ясную картину.
А вот по кодам ошибок можно было поиском по ФАКу пройтись и сразу бы Вам стало ясно, где собака порылась...

Сообщение отредактировал Black_LX - 4.9.2008, 9:30

[Гость_Arianne_*]

0500 - это ошибка не датчика АБС на переднем колесе, а ошибка датчика скорости машины, который стоит на коробке. Вот Вам и неработающий спидометр. Если загорелась лампочка BRAKE проверьте сначала уровень жидкости в тормозном бачке.
Ошибка 1686 относится к тому, что пропадает сигнал с иммобилайзера (вот вам и глохнущий мотор), 1687 - пропадает связь между приборкой и центральными "мозгами". Очень похоже, что у Вас дурит проводка, проверьте ее от рулевой колонки (иммобилайзер) и до приборки, просмотрите все разъемы под торпедо ну и т.д.
Что включала в себя "диагностика" на СТО? НАйдите пожалуйста станцию у которой есть сканер DRB и прочитайте показания всех датчиков и ошибки АБС в режиме он-лайн. Только так получите полную и ясную картину.
А вот по кодам ошибок можно было поиском по ФАКу пройтись и сразу бы Вам стало ясно, где собака порылась...

А нету ссылки по какой-нибудь информации по этому датчику скорости на коробке?
По проводке съезжу на СТО, пусть посмотрят.

А диагностика состояла лишь в подключении компьютера к авто, считывали ошибки, нои и не оказалось.

и ещё одно забыл - Air Bag то горит, то не горит, вчера весь день проездил он не светился, сейчас скорее всего опять будет гореть лампочка.

И ещё, вопрос. Может ли всё это быть из-за АБС? Я сам не верю, но и прошлый владелец, и ещё один человек говорят что это происходит из-за АБС, у которой там где-то "вылетают мозги"? Может это быть ошибкой компьютера?

[Black_LX]

АБС здесь ни причем. А вот если у Вас то горит то не горит лампочка, то Вам надо лезть под руль, в так называемый "clockspring" это деталь, передающая сигнал с переключателей на руле в остальную проводку. Чтобы ее поменять надо снимать рулевое колесо.
Чтобы проверить АБС нужен не просто универсальный сканер, а дилерский DRB. Он же возьмет и коробку и эйрбег. Остальные могут считывать только ошибки РСМ. (Power Control Module) - центральный комп.