Задачка про самолет и транспортер Опции

[Lenin]

Задачка: Самолет (pеактивный или винтовой) стоит на взлетной полосе с подвижным покpытием (тpанспоpтеp). Покpытие может двигаться пpотив напpавления взлета самолета. Оно имеет систему упpавления, котоpая отслеживает и подстpаивает скоpость движения полотна таким обpазом, чтобы скоpость вpащения колес самолета была pавна скоpости движения полотна.

Вопpос: сможет ли самолет pазбежаться по этому полотну и взлететь?

[vislov]

Ну наконец-то пригодилось образование мое высшее!!!!
На вопрос отвечает выпускник ХАИ (Харьковского Авиационного Института),самолетостроительный факультет!Грыз в хаевне АГД(аэрогидродинамика) и что такое аэродинамическая труба знаю не по книгам и видеороликам,а по лабораторным работам, в алма матер их(труб) было аж 8 или 9,точно не помню уже,одна даже гиперзвуковая,скорость истечения воздуха в рабочей камере трубы 4 скорости звука!!
На мой взгляд, данную задачу нужно рассматривать для разных типов самолетов.Транспортер-идеальный,т.е. крутится с той скоростью с какой надо и ничего там не греется и не ломается,колеса тоже идеальные.(Хочу идеальную машину!!!!!!!!!!)
ВАРИАНТ 1 Винтовой(турбовинтовой) самолет.Такой самолет поднимает в воздух подъемная сила крыла,эта сила появляется только в случае если воздух ОБТЕКАЕТ крыло,т.е. необходимым условием является движение крыла( относительно воздуха(как это происходит при взлете самолета без всяких транспортеров),или воздуха относительно крыла(как это происходит в аэродинамической трубе).Двигатель(ли) придают самолету поступательное движение сначала по земле(воде,снегу, не суть важно)и если самолет катится(плывет,скользит,опять же не суть важно) относительно воздуха с нужной скоростью,то тут-то и появляется подъемная сила,благодаря которой самолет взлетает.Можно порвать движки,стереть колеса,но если нет движения самолета относительно воздуха,то никуда он НЕ ВЗЛЕТИТ!!!!
ВАРИАНТ 2 Реактивный самолет с тяговооруженностью меьше 1(тяговооруженность это отношение силы тяги двигателя к весу самолета,например двигатель толкает самолет с силой 5 тонн,а самолет весит 10 тонн,значит тяговооруженность равна 0.5,а если наоборот то тяговооруженность равна 2).Смотри ВАРИАНТ 1 НЕ ВЗЛЕТИТ!!!!
ВАРИАНТ 3 Реактивный самолет с тяговооруженностью больше 1 и неуправляемым вектором тяги.Вектор тяги это,чтоб было понятно,реактивная струя газов из двигателя.Стоит такой самолет на транспортере,газы шмаляют параллельно транспортеру со страшной силой и получается опять же ВАРИАНТ 1 НЕ ВЗЛЕТИТ!!!!
ВАРИАНТ 4 Реактивный самолет с тяговооруженностью больше 1 и управляемым вектором тяги(как вариант сввп-самолет вертикального взлета посадки).Стоит,газы шмаляют параллельно транспортеру,самолет пытается катится,транспортер крутится и ничего не происходит,но тут пилот отклоняет вектор тяги,то бишь струю газов так,что она не шмаляет не параллельно транспортеру,а шмаляет в транспортер под углом(в случае с сввп угол равен 90 градусов,это-оптимальный вариант) это позволяет самолету "оттолкнуться" от транспортера и тут-то он и ПОЛЕТИТ!!!!
P.S/тяговооруженность должна быть намного больше единицы!

[AsMan]

Ну наконец-то пригодилось образование мое высшее!!!!

На троечку?