Линзованная оптика Dodge Caravan 96->2000 Опции

[Гость_Douglas_*]

Думаю давно стоило написать и показать мои поиски "солнца" в американских фарах.
Но собрался только сейчас.
Сначала была куплена б/у родная американская фара и модули Hella - Галогеновые ближний и дальний.
От ксесонового модуля ближнего пришлось отказаться, т.к размеры не позволяют его установить и стоимость почти соизмерима со стоимостью комплектующих готовой фары. Многие ставят ксеноновые лампы в галогеновые модули и это работает совсем неплохо.
Т.к. внутренние размеры фары столь неудобно маленькие, что на начальном этапе стоял главный вопрос - возможно ли задуманное и поместиться ли начинка?!
По этой причине и по причине разумности бюджета отказался и от корректора фар, теперь могу сказать, что и корректор я бы смог установить.
Перепробовав много конструкций, пришел к той, что на фотографиях, которая и позволила проект сделать реальным.
Были приобретены фары DEPO, т.к родные не расклеиваются. И тут меня ожидала "засада" - я начал с правой фары и она оказалась меньше оригинала на какие-то миллиметры, и именно эти миллиметры заставили опять менять размеры конструкции. Но и это не всё - левая фара оказалась ещё меньше и опять пришлось искать возможные пути изменения конструкции. Из сказанного выше следует - DEPO, всё таки, есть DEPO, несмотря на то, что в целом качество материалов неплохое.
Что бы максимально облегчить конструкцию в качестве материала был выбран титан, из которого лазерной резкой были изготовлены детали и покрыты порошковой краской.
Т.к. модули Hella полностью не поместились внутри корпуса фары, были выфрезерованны рамки, которые позволили удлинить корпус и уместить модули.
Описал я процес очень коротко, реально заморочек было очень много, чего мне только стоила лазерная резка!

К сожалению я своего "коня" продал и показать как это будет выглядеть на авто не могу. Самому очень обидно. :( Из чего следует, что ФАРЫ Я ГОТОВ ПРОДАТЬ. Теперь буду инсталировать модули в фару Caravan-а модели после 2001 года,

Сообщение отредактировал Douglas - 20.10.2007, 17:16

Прикрепленные файлы

 0006.JPG ( 140.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 669
 0007.JPG ( 139.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 607
 0008.JPG ( 141.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 452
 0009.JPG ( 150.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 423
 0010.JPG ( 152.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 373
 0011.JPG ( 137.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 737

 

[Mephist]

Понятно. Я то думал это мое ноу-хау
Хотя для текстолита тоже можно подобрать втулки с резьбой. Но в алюминии крепление, конечно, выйдет проще и надежней.

сейчас пытаюсь проработать конструкцию с теми же модулями на фары Каравана 2005

Это как?
В круглом отражателе Каравана 2005 года два 50мм модуля Hella, или, все же билинза?
Если 2 модуля, то интересно на это посмотреть. Хотя бы в виде рисунка.

Сообщение отредактировал Mephist - 18.9.2007, 23:14

[Гость_Douglas_*]

[/quote]
Это как?
В круглом отражателе Каравана 2005 года два 50мм модуля Hella, или, все же билинза?
Если 2 модуля, то интересно на это посмотреть. Хотя бы в виде рисунка.
[/quote]
Похоже вкралось непонимание по фарам - я имею в виду фару, которая ставиться на Караваны с 2001 и отражатель у нее один и не круглый. Фары с одним круглым рефлектором ставятся на американцев c 2005 и по-моему только на Гранды, в короткой базе подобные фары, но уже с 2-мя рефлекторами ставят только на европейцев и эти фары изготавливают в Австрии.
Принцип крепления такой же как на фаре 97г, меняется только расположение модулей. На мой взгляд одна билинза будет в фаре смотреться не очень, я сторонник разнесенного ближнего и дальнего, по эффективности эти схемы имеют свои плюсы и недостатки. Все ньюансы по конструкции и поискам решений предлагаю перенести в личку, не будем тут тех.подробностями забивать тему.

Сообщение отредактировал Douglas - 8.10.2009, 1:15

[агент 007]

Пожоже вкралось непонимание по фарам - я имею в виду фару, которая ставиться на Караваны с 2001 и отражатель у нее один и не круглый. Фары с одним круглым рефлектором ставятся на американцев c 2005 и по-моему только на Гранды, в короткой базе подобные фары, но уже с 2-мя рефлекторами ставят только на европейцев и эти фары изготавливают в Австрии.
Принцип крепления такой же как на фаре 97г, меняется только расположение модулей. На мой взгляд одна билинза будет в фаре смотреться не очень, я сторонник разнесенного ближнего и дальнего, по эффективности эти схемы имеют свои плюсы и недостатки. Все ньюансы по конструкции и поискам решений предлагаю перенести в личку, не будем тут тех.подробностями забивать тему.

Я конечно не могу говорить за всех, но по моему очень многим будут именно нюанся всех решений интересны, нежели красочные фотографии. По моему многие хотят линзы, тем паче в Караванах/Вояжерах - так что не скрывайте всех технологических решений.

[Гость_Douglas_*]

Я конечно не могу говорить за всех, но по моему очень многим будут именно нюанся всех решений интересны, нежели красочные фотографии. По моему многие хотят линзы, тем паче в Караванах/Вояжерах - так что не скрывайте всех технологических решений.

Старался на фото показать все ньюансы - как говориться лучше один раз увидеть. Если для Вас это "красочные фото" и в них не видно конструкторского решения - мне нечего сказать. Я бы многое отдал за такие фотографии год назад и многое сделал, чтобы получить их самому.
Многие хотят линзы?! Я их сделал и прошу за них на 30-50% меньше, чем вложил, однако цена многим кажется неадекватной. Многие надеются получить хороший свет за деньги, в которые опытно - единичные образцы никак не впишутся. Чудес не будет - качеству должна соответствовать цена.
Есть вариант с vestatec - готовые фары по цене от 20 до 30. Каждый решает сам.
Мои поиски солнца в фарах 2001-> годов пока обсуждать не готов.

[агент 007]

Я конечно не могу говорить за всех, но по моему очень многим будут именно нюанся всех решений интересны, нежели красочные фотографии. По моему многие хотят линзы, тем паче в Караванах/Вояжерах - так что не скрывайте всех технологических решений.

Старался на фото показать все ньюансы - как говориться лучше один раз увидеть. Если для Вас это "красочные фото" и в них не видно конструкторского решения - мне нечего сказать. Я бы многое отдал за такие фотографии год назад и многое сделал, чтобы получить их самому.
Многие хотят линзы?! Я их сделал и прошу за них на 30-50% меньше, чем вложил, однако цена многим кажется неадекватной. Многие надеются получить хороший свет за деньги, в которые опытно - единичные образцы никак не впишутся. Чудес не будет - качеству должна соответствовать цена.
Есть вариант с vestatec - готовые фары по цене от 20 до 30. Каждый решает сам.
Мои поиски солнца в фарах 2001-> годов пока обсуждать не готов.

Для меня Ваш труд -не красочное фото! Такое ощущение - что кто то кого то не понял! Меня интересует установка на фары 2001 года - поэтому и попросил подробностей установки! Ну раз нечего сказать - то нет вопросов.

Сообщение отредактировал агент 007 - 21.10.2007, 19:23

[Гость_Douglas_*]

[/quote]
Меня интересует установка на фары 2001 года - поэтому и попросил подробностей установки! Ну раз нечего сказать - то нет вопросов.
[/quote]
По фарам 2001 есть реальные наработки по конструкции с 2-мя модулями, но в связи с появлением новых модулей, концепция поменялась и работа по старой схеме и компоновке остановлена. Пока жду когда новые модули появятся в живую (через 1-2, а может и более месяцев).
Я не знаю Вашего видения конструкции и бюджет и поэтому, если есть вопросы по-конкретнее по 2-х модульной схеме, готов ответить, если смогу.

[Гость_Михалыч_*]

Фары Депо от 2001 - не расклеиваются.

[Гость_Douglas_*]

Фары Депо от 2001 - не расклеиваются.

Да, я понял. Уже успел сей факт прочитать на автосвете - засада!
Родную распилил, а вот до Депо пока дело не дошло.
А еще про автокорректор прочитал - с его установкой тоже проблемы???

[Гость_Михалыч_*]

Фары Депо от 2001 - не расклеиваются.

Да, я понял. Уже успел сей факт прочитать на автосвете - засада!
Родную распилил, а вот до Депо пока дело не дошло.
А еще про автокорректор прочитал - с его установкой тоже проблемы???

В ближайшие дни уже начну работу. На тренировочной фаре всё получилось. т.е. отпилить зад у фары, смонтировать би-модуль, вставить всё назад

.... только декоративность пока страдает.

Слепить маску с неснятым стеклом - проблема.
Насчёт автокорректора вопрос сложный ... в чём проблема неясно. У меня на старом кузове всё работало.

Сообщение отредактировал Михалыч - 13.11.2007, 10:21

[Гость_maskon_*]

Фары Депо от 2001 - не расклеиваются.

Да, я понял. Уже успел сей факт прочитать на автосвете - засада!
Родную распилил, а вот до Депо пока дело не дошло.
А еще про автокорректор прочитал - с его установкой тоже проблемы???

В ближайшие дни уже начну работу. На тренировочной фаре всё получилось. т.е. отпилить зад у фары, смонтировать би-модуль, вставить всё назад

.... только декоративность пока страдает.

Слепить маску с неснятым стеклом - проблема.
Насчёт автокорректора вопрос сложный ... в чём проблема неясно. У меня на старом кузове всё работало.

Дак это, чем там все закончилось? Или продолжается?

[Гость_Михалыч_*]

Дак это, чем там все закончилось? Или продолжается?

Закончилось всё хорошо. На днях прошел ГТО. Технические моменты все решены, осталось немножко декоротивности добавить .... но это уже после НГ.

Сообщение отредактировал Михалыч - 27.12.2007, 15:09

[Гость_maskon_*]

Дак это, чем там все закончилось? Или продолжается?

Закончилось всё хорошо. На днях прошел ГТО. Технические моменты все решены, осталось немножко декоротивности добавить .... но это уже после НГ.

C нетерпением ждем!