НЕ продаю Караван 2003 года, Пусть постоит Опции

[Гость_RoadLASER_*]

Короче, имею Каравашку на полном фарше 2003 выпуска с маленьким пробегом. Так вот, продавать его пока не буду. Сегодня в Питере мне насчитали пошлины на вновь ввозимые - получается больше чем на полторы штуки баксов, чем неделю назад.

[Гость_santander_*]

В этом месяце компания Мацдо задерживает мне платежи за рекламу, поэтому спорить горячо не буду . Да действительно, длина на 30 см меньше. Но база - 2878 (к) против 2730 (м), 15 см разница всего. Мотор да, слабее на 30 с лишним сил. Но и тягать ему надо на 300 кг меньше, поэтому разгон до 100 у мазды 1.8 составляет 11.4 против 12,5 у Каравана 200 тыщ км назад. Про топливную экономичность ничо не скажу, а также про барабанные тормоза и стекло без обогрева .)) Ну и про гарантии, юр. чистоту и разницу в надежности. В конце концов мы все понимаем, что американы в массе своей не дураги, и если они покупают Мазды5 от 18635+, когда вокруг полно прекрасных караванов за треть цены, наверное, они чем-то думают.

Я это пишу исключительно как перспективный (весной) покупатель Каравана или Мазды МПВ, и как довольный владелец мазды3, и пока такие повышения цен на б/у толкают меня тока в одну сторону - добить пятеру и взять новую машину. Что наверное и задумывалось правительством. :huh:

[Гость_Nightingale_*]

В этом месяце компания Мацдо задерживает мне платежи за рекламу, поэтому спорить горячо не буду . Да действительно, длина на 30 см меньше. Но база - 2878 (к) против 2730 (м), 15 см разница всего. Мотор да, слабее на 30 с лишним сил. Но и тягать ему надо на 300 кг меньше, поэтому разгон до 100 у мазды 1.8 составляет 11.4 против 12,5 у Каравана 200 тыщ км назад. Про топливную экономичность ничо не скажу, а также про барабанные тормоза и стекло без обогрева .)) Ну и про гарантии, юр. чистоту и разницу в надежности. В конце концов мы все понимаем, что американы в массе своей не дураги, и если они покупают Мазды5 от 18635+, когда вокруг полно прекрасных караванов за треть цены, наверное, они чем-то думают.

Я это пишу исключительно как перспективный (весной) покупатель Каравана или Мазды МПВ, и как довольный владелец мазды3, и пока такие повышения цен на б/у толкают меня тока в одну сторону - добить пятеру и взять новую машину. Что наверное и задумывалось правительством. :huh:

Я не знаток Караванов, но идейный правдолюб, особенно если касается цифр!
Даже несмотря на красующийся в моем аватаре лого в виде знакомой птички!

При чем тут длина и колесная база? Основные параметры в данном случае это PASSENGER VOLUME и CARGO VOLUME. Речь о том, что это 2 принципиально разные машины! Сравним?

http://www.carsdirect.com/research/compare...0,USB70DDV141B0

Maximum Cargo Volume: Mazda5 - 44.4 cu.ft, Caravan 146.7 cu.ft
Passenger Volume: 98 и 156
Interior Cargo Volume: 4 и 15.1
Interior Cargo Volume w/Seats Folded: 15 и 44.2

И что-то я про цену не понял... Откуда там Караваны за треть цены? Мы сравниваем новое с новым или теплое с мягким? MSRP у них почти одинаковые, причем у Каравана даже больше на полтора косаря (в максимальных комплектациях для обеих авто)

А еще вот: а почему Вы считаете что НОВЫЕ не подорожают ТУТ? или они не так же как остальные таможенные платежи платят? и для них чё-нить придумают

Сообщение отредактировал Nightingale - 14.12.2007, 19:31