Снятие фар и цоколи ламп европейского Stratusа 95-98гг Опции

[Volchek]

Долго рылся, но так и не обнаружил тут описания снятия фары на упомянутой модели, но европейце (если конечно есть разница). Все хозяйство держится на 2х болтах и все, или есть еще какие то крепления? А всего то надо лампочки поменять - перегорела одна. Заодноо и точно выяснится, что за цоколь. Пока было лишь предположение GMRU, что H4. Попутно вопрос: можно ли без риска поставить галогенки мощностью 145/100 или 100/90? Видел такие в прайсах. Не будет ли проблем с перегревом и порчей пластика фары? Или, возможно, кто то может посоветовать другие галогенки (не ксенон) с максимальным световым потоком?

[Архив]

Сообщение отредактировал Volchek - 12.12.2007, 14:37

[petas2]

и так ответ по поводу снятия фары
обрати внимание на сие сайт
www.autozoneТОЧКАcom/shopping/repairGuide.htm
там найдешь в разделе классическая электроника раздел про свет.
Есть небольшие нюансы,
1 часто, но не всегда ухо крепление фары, которое ближе к радиатору цепляется за крепеж или болт передней верхней панели радиатора. (это железка сверху на ней еще замок капота, она крепится 4 болтами к боковым панелям - в которые вставляется фара)
2
тут это ухо слева. а вот справа на фаре есть такой штырек - про который и писал Black_LX. Он входит в крыло. не рви, а вытаскивай ровно и прямо на себя - то есть прямо. Сломаешь будет ДЫРКА, и фара будет потеть.
3 лампочки у европейца к сожалению не знаю какие. Да и не факт что у тебя именно европейские фары, кстати.
европейские - у них отдельная лампа габарит, заведена в основной отдел отражателя. У америкосов, габарит спарен с поворотником. Если у тебя с поворотником то лампа 9007, а вот как называеться др. я не в теме.
4 если сомневаешься по поводу снимать или нет - приезжай на ВГ снимем :). только торекс не забудь.
5 себе поставил ксенон. доволен как удафф. Но проблема света как правло связана с мутностью фары. Полерни и будет тебе счастье.

Удачи.