поменял свечи - расход вырос на 5 л. В чем прикол? Опции

[Гость_plane_x_*]

Всем привет, помогите советом...
Машина - Vision 3.5L(LHS) 93 г.
Поменял свечки.
Были свечи - Champion RC12LYC, стали - NGK FR5-1.
Все бы ничего, но расход тупо вырос ~ +5л. Было 15, стало 20. Бензин 95-ый.
В динамике заметных изменений - нет.
Еще сразу после замены двигло троило пару раз сразу после запуска, и через 2 - 3 сек выравнивалось.
Сейчас троения нет - только расход.
В чем прикол? Есть мнения?

[Гость_freeon_vic_*]

проблема расход. упрямо и постоянно 20-27 л по городу. машина додж неон 2002 года, двигатель 2л 133 л.с. диагностика ничего не показывает, всмысле все работает и все нормально. проверил форсунки, впускной и выпускной тракт. расход резко подскочил после того как я дважды заправил по полному баку 95-го. до этого момента расход был 7,5-8 по трассе, 11-12,5 в городе при довольно интенсивной езде, а сейчас при оборотах не выше 2500, и расход как у трехлитрового. чуть раньше упомянулось, что при неплотном контакте ВВ провода со свечой может сильно влиять на расход. После заправки 95 бензином могли пострадать свечи, поэтому я их заменил. насторожило одно, когда надеваешь наконечник, он должен с характерным щелчком защелкиваться на свече, а у меня на одном из цилиндров так не защелкивается, при этом машина тянуть стала чуть хуже, на старых свечах разгонялась резвее... Комплект проводов стоит 2200, поэтому я планировал проверить их тестером, перед тем как покупать новые, может не в них проблема. А блок зажигания, я понимаюна клапанной крышке прикручен от него идут высоковольтные провода. вот...

[GMRU]

проблема расход. упрямо и постоянно 20-27 л по городу. машина додж неон 2002 года, двигатель 2л 133 л.с. диагностика ничего не показывает, всмысле все работает и все нормально. проверил форсунки, впускной и выпускной тракт. расход резко подскочил после того как я дважды заправил по полному баку 95-го. до этого момента расход был 7,5-8 по трассе, 11-12,5 в городе при довольно интенсивной езде, а сейчас при оборотах не выше 2500, и расход как у трехлитрового. чуть раньше упомянулось, что при неплотном контакте ВВ провода со свечой может сильно влиять на расход. После заправки 95 бензином могли пострадать свечи, поэтому я их заменил. насторожило одно, когда надеваешь наконечник, он должен с характерным щелчком защелкиваться на свече, а у меня на одном из цилиндров так не защелкивается, при этом машина тянуть стала чуть хуже, на старых свечах разгонялась резвее... Комплект проводов стоит 2200, поэтому я планировал проверить их тестером, перед тем как покупать новые, может не в них проблема. А блок зажигания, я понимаюна клапанной крышке прикручен от него идут высоковольтные провода. вот...

Установили ли Вы свечи, рекомендованные каталогом производителя и выставили ли в них зазор?
На клапанной крышке прикручена катушка зажигания, если с ней что-то не так- мотор будет ощутимо "колбасить".
Основная беда этих высоковольтных проводов- пробой.
Снимите все провода и разложите их по порядку.Выкрутите все свечи и внимательно смотрите на изолятор свечи.
Если на изоляторе есть черные точки, царапины , итп, идущие от верхнего контакта(под провод) к шестигранику то есть вертикально, однозначно меняйте провода и свечи, причем одновременно! На проводе внутри также будет серо-белый след от пробоя. Еще интересно, какого цвета у Вас свечи, при таком расходе?
Что касается расхода, надо смотреть машину нормальным диагностическим сканнером. Не обязательно будут коды неисправностей, надо обратить внимание на параметры датчиков ( например температура, показания кислородных итп), так-же поизучать параметры коррекции топливной смеси , по ним много можно определить.
Удачного поиска.