Навеяло темой про катализаторы, Счастливым обладателям ELM адаптеров вопрос Опции

[AsMan]

У кого нить оно данные с лямбд кажет? У мя чето нефига:-(

[Said]

Ну что ж, попробуем сделать умный вид. Напоминаю, я не спец, и даже не пытаюсь учиться. Просто немного поковырялся в своей.
Если в лоб, я бы начал с форсунок.
Нижние графики:
У тебя разве не горит джек с кодом "богатая смесь"? Этот ЛОНГ пытается изо всех сил уменьшить подачу топлива (аж до -13%), а основная лямбда все равно кажет на богатую (мало остаточного кислорода, большое напряжение). Вспомнил - джек загорается при 25%, т.е. может и не гореть.
Это все рассуждения, т. сказать мысли вслух. Хотя это все только при активном педалировании. При сбросе газа все почти нормально.
Может давление топлива завышено? Ну типа обратный клапан (если есть такой, или трубка обратки забита) не стравливает лишнего?
А если учесть, что график сильно сжат по времени, то слишком мало колебаний с основной лямбды, типа старая, не чувствительная.
Итак, МОЙ вывод - мерять давление в рампе на повышенных оборотах, поробовать поменять верхнюю лямбду и снова посмотреть.
Как то так.

Сообщение отредактировал Said - 6.11.2007, 14:28

[AsMan]

Гм.

График сжат потому что выборки идут с интервалом чуть ли не в 10 секунд:-( Причем раньше было на много быстрей, пока я не стал игратьсо.


Я тож не спец:-) То что не все хорошо я подозреваю, топливная система стоит первой в очереди на ТО. Только по поведению крокодила я думал что наоборот бензуса маловато.

То что видно на графиках вяжется с тем что динамика вообше никакая. В кикдаун уходит моментом, стоит только придавить чуть больше. Если тапок в пол то разгонится до 150 на третьей, обороты 5000 и дальше буй:-(


ЗЫ Вспомнил. Чек то не горит, но досточтимый АлексКар грил, тупя в тетрис, что скоро загорится, с ошибкой лямбды.