КОЛХОЗНИК вернулся! Часть 3., Полировка фар. Траффик (28 фото) Опции

[Гость_sam01_*]

Итак, братья и сестры, часть третья из серии колхозов:)
Добрался-таки я до фар. Вчера (четверг) волею судеб оказался в Южном Порту, на авторынке.
Прикупил много чего полезного (гофру, провода, клеи, полироли, подкраску для сколов (сделали по кусочку от зеркала), кнопочки и т.д.)

И решил не откладывать в долгий ящик, а сразу заняться фарами. Фары снял уже по темноте (а фигли там снимать, отщёлкнул два флажковых фиксатора и потянул фару вверх... опля и она в руках:)

Итак, обзор приспособ учавствующих в процессе полировки


Шкурки от 3М. Номера обведены красным.
Р220 самая крупная, Р1500 самая мелкая.


Полироли. Антицарапин от черепашки - абразивная паста. Самоё то, после шкурок.
ПластХ финишная полировка - до зеркального блеска.


Насадка на дрель для приспособ. С липучкой. Куплена на рынке за 100 рублей.
Хорошая насадка на жёсткой пластмассовой основе с мягкой прокладкой.
До этого пытался пользоваться с резиновой основой - гуамно полное.


"Виновники" :)) Грязненькие, не мытые.



Конечно, первым делом чисто моем стеклышки. После мытья видно состояние поверхности стекол.


Перед обработкой обильно смачиваем стекло и саму шкурку водой.
В процессе обработки постоянно проверяем, чтобы и стекло и шкурка были влажными.


Начинаем со шкурки Р220. Вот как выглядят стёкла после неё (для сравнения)


Обработаны обе фары


Далее идёт шкурочка Р500


А это после Р1000


И, наконец, Р1500.


Одна фара побыстрому обработана Антицарапином.


Обе фары после Антицарапина. Пришлось подольше поработать с антицарапином, поскольку плохо обработал Р1500.
После Черепашки все царапины очень хорошо шлифуются и полируются. Фарки уже блестят, но ещё остался ПластХ.


А вот и финишная полировочка. Утречком ещё дополирую,
а то закончил уже к часу, соседи уже спят, а дрель громко, гадина, жужжит:)


Итог всему.


Вот парочка для сравнения что было и что стало.


Фарки практически как новые. Стёкла из желтоватого оттенка стали абсолютно прозрачными.
Ещё чуток доведу до ума днём и поставлю. Сфоткаю и добавлю результаты.

Добавил.


Завтра займусь восстановлением и перетяжкой задней полки + встраиванием туда bluetooth приёмника GPS, с включением кнопочкой:)
Для тех, кто захочет повторить: если царапины на вашей фаре не очень глубокие, можно обойтись Р1500 и потом Антицарапином.
Для тех, кто просто хочет подправить фарки, просто Антицарапин. Даже ПластХ не нужен...

[Архив]

Сообщение отредактировал sam01 - 30.10.2009, 2:53

[Гость_sam01_*]

Хм. ладно, а как с пылью быть? как фару изнутри вымыть ?

КОТ

Для мытья только снимать. Фары, разумеется, не разборные. Посему вытаскиваешь лампы и сквозь эти отверстия заливаешь мыльный раствор.
Народ моет фэйри. Но учти, для того, что бы от капель не осталось белёсых пятнышек, вода должна быть дистиллированной. От простой воды из-под крана за счёт бОльшего содержания кальция пятнышки и остаются. Либо пару раз перекипяти воду...
Тогда после высыхания (можно просушить феном) этих пятнышек не останется...

Ну, а раз уж снимать будешь, то сразу сделай дырочки с выводами для вентиляции и отполируй:)) Только так. Придётся поработать ручками и чуток головой:)

Сообщение отредактировал sam01 - 12.10.2007, 13:51