Линзованная оптика Dodge Caravan 96->2000 Опции

[Гость_Douglas_*]

Думаю давно стоило написать и показать мои поиски "солнца" в американских фарах.
Но собрался только сейчас.
Сначала была куплена б/у родная американская фара и модули Hella - Галогеновые ближний и дальний.
От ксесонового модуля ближнего пришлось отказаться, т.к размеры не позволяют его установить и стоимость почти соизмерима со стоимостью комплектующих готовой фары. Многие ставят ксеноновые лампы в галогеновые модули и это работает совсем неплохо.
Т.к. внутренние размеры фары столь неудобно маленькие, что на начальном этапе стоял главный вопрос - возможно ли задуманное и поместиться ли начинка?!
По этой причине и по причине разумности бюджета отказался и от корректора фар, теперь могу сказать, что и корректор я бы смог установить.
Перепробовав много конструкций, пришел к той, что на фотографиях, которая и позволила проект сделать реальным.
Были приобретены фары DEPO, т.к родные не расклеиваются. И тут меня ожидала "засада" - я начал с правой фары и она оказалась меньше оригинала на какие-то миллиметры, и именно эти миллиметры заставили опять менять размеры конструкции. Но и это не всё - левая фара оказалась ещё меньше и опять пришлось искать возможные пути изменения конструкции. Из сказанного выше следует - DEPO, всё таки, есть DEPO, несмотря на то, что в целом качество материалов неплохое.
Что бы максимально облегчить конструкцию в качестве материала был выбран титан, из которого лазерной резкой были изготовлены детали и покрыты порошковой краской.
Т.к. модули Hella полностью не поместились внутри корпуса фары, были выфрезерованны рамки, которые позволили удлинить корпус и уместить модули.
Описал я процес очень коротко, реально заморочек было очень много, чего мне только стоила лазерная резка!

К сожалению я своего "коня" продал и показать как это будет выглядеть на авто не могу. Самому очень обидно. :( Из чего следует, что ФАРЫ Я ГОТОВ ПРОДАТЬ. Теперь буду инсталировать модули в фару Caravan-а модели после 2001 года,

Сообщение отредактировал Douglas - 20.10.2007, 17:16

Прикрепленные файлы

 0006.JPG ( 140.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 669
 0007.JPG ( 139.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 607
 0008.JPG ( 141.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 452
 0009.JPG ( 150.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 423
 0010.JPG ( 152.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 373
 0011.JPG ( 137.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 737

 

[Kony]

Это конечно все хорошо - заморочек очень много
и аккуратность исполнения видна на лицо
ТОлько есть один вопрос - а как их регулировать по вертикале и горизонтале?

На сколько я понял из фоток линзы жестко крепятся к задней панели фары

[Гость_Douglas_*]

Это конечно все хорошо - заморочек очень много
и аккуратность исполнения видна на лицо
ТОлько есть один вопрос - а как их регулировать по вертикале и горизонтале?

На сколько я понял из фоток линзы жестко крепятся к задней панели фары

Если раньше было 2 регулировочных винта, то теперь их 3 - на фото задней стенки это видно
1 - остался штатный, справа внизу
2 - новых, эти винты во втулках, слева от модулей, расположены по вертикали, на них не одеты регулировочные шестигранники.

Сообщение отредактировал Douglas - 3.9.2007, 11:34