Egr - Форумы Крайслер Клуба - Jeep, Chrysler, Dodge

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация.

Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

Egr, интересует

Опции

Гость_Lis_*	26.6.2007, 21:40 Сообщение #1
Гости	Собственно меня интересует: Тут многие пытаются просто глушить клапан. А возможно ли его реанимировать? Пробовал ли кто? я так понимаю , дурить он начинает из-за того, что в нем откладывается налет. А если его не глушить, а попытаться почистить? (машинки же с завода, я думаю, без дерганий и детонаций идут)

Ответов

Виталий С Просмотр профиля	27.6.2007, 10:25 Сообщение #2
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 455 Регистрация: 9.9.2005 Из: Подмосковье. Пользователь №: 371	Я у себя на предыдущем Караване менял, так как мембрана растрескалась. Так что ИМХО - только замена. -------------------- DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5. Chrysler 300C Touring 5.7 HEMI AWD 2006