Поставил сегодня газ...., всвязи с этим вопрос Опции

[Гость_мартин_*]

поставил сегодня себе на вояджер газ. Бублик повесили под попу на место запаски.
Установили итальянское оборудование( не впрыск) система такова. есть эмулятор на форсунки и 2 эмулятора на на лямбды.
Все бы ничего, но через минут 10 выскакивает великий мастер джеки чан..... и показывает ошибку Р0134. Мастера вроде и так и сяк пробывали и с эмуляторами и без них и с одним и с двумя...... короче одно и тоже.
перелопатил весь ФАК пречитал всякие статьи про:
1. вытаскивание 2 й лямбды и подвешивание оной на воздух
2. удлинение посредством переходника растояние лямбда зонда от ката.

В сязи с этим вопрос к тем у кого стоит ГБО и людям разбирающимся:
1. были ли у вас проблемы данного арактера при установке.
2. если были то как вы их решали.

Заранее спасибо.

[Alex78]

Чегой-то никто не вспомнил про безопасность...Горят ведь,как свечки,взрываются.Особенно при ДТП.Считаю,что если мотор разрабатывался под бензус определенного октанового числа,то и должен на нем работать!Где гарантия,что газ не разрушит очень хрупкие по своей сути пакеты присадок в моторном масле?Ведь нормальное масло адаптируется производителем к бензину на рынке потребления.Это не шутка,это реальность.Бредни про светлое масло не катят.Если масло в ДВС тысячу километров остается светлым,его надо слить за шиворот продавцу.Одна из основных задач моторного масла,это смывать все,и поддерживать в своем составе во взвешенном состоянии!Химические составляющие газа могут нарушить и без того хрупкое равновесие.