Не заводится нужна "помощь зала" Опции

[Seva2]

Коротко: Приехал, поставил, через два дня сел-не заводится.
Проверены и(или) заменены компоненты влияющие на пуск и работу двигателя (3,8 2003 года).
После поисков обнаружил следующее: после включения зажигания на регуляторе холостого хода появляется напряжение порядка 7-8 вольт.
регулятор(клапан)полностью открывается, при прокрутке стартёром разряжение во впускном коллекторе не создаётся(показания М.А.П. сенсора не меняются).
После отключения разъёма с регулятора при прокрутке разряжение появляется, двигатель тут же "схватывает", запускается, но (естественно) проблема с холостыми оборотами(регулятор отключен!). Напряжение на регуляторе постоянно. Экспериментально установлено: степень открытия клапана меняется от 8V при полном открытии до примерно 3V при начале открывания. Стало быть управление клапаном происходит либо по напряжению либо изменением скважности неких импульсов. Но напряжение на клапане не меняется. Контроллер? Куда копать дальше? На что обратить внимание?

[Max230779]

А какие компоненты? В первую очередь что выдает датчик температуры по сканеру на холодном двигателе?

[Seva2]

А какие компоненты? В первую очередь что выдает датчик температуры по сканеру на холодном двигателе?

Датчик показывает температуру улицы(+-).
Датчик коленвала, распредвала, давления разряжения, сняты осциллограммы, температуры наружного воздуха, сигналы на форсунках, давление в рампе
Как написано выше подозрение вызывает напряжение на регуляторе Х.Х. После включения зажигания там постоянное напряжение порядка 7-8 Вольт.