Незнакомый шум Опции

[08850]

Привет всем. Постигла меня великая печаль.

В нагретом состоянии, странно, но исключительно в нагретом, после короткой езды, в районе двигателя маленько тарахтит, меняется ли с оборотами холостыми звук не проверял еще, а на ходу его просто не слышно.

Неужели и меня постигла участь проворота вкладыша на моем конкорде с EER 2,7 L или это иное ? Все что когда то шумело и имело отношение к мотору, всегда шумело или только на холодную или перманентно на заведенном или на ходу, но что б на холодном тихонько шептал, а на прогретом такой треск выдавал - впервый раз встречаю.

Первое видео, только заметил : https://disk.yandex.ru/i/HeERBZvDnOLl0Q

https://rutube.ru/video/6a64c08ff9a4324559b...AxW3E6dYXS_8Eqg

Кто может что подскажет?

Сообщение отредактировал 8850 - 7.7.2026, 19:49

[Сергей186]

Спасибо! За машинами своими слежу обслуживаю ремонтирую сам, все ездит и обычно на ходу, газель с 402 мотором 2000г ещё, но бодрая, кузов ей лет 5 назад переварил заново, тент новый, пороги поменял. Москвич 2140 из первых выпусков 1976 года, вот как раз счас перекрашиваю, тоже поменял порог с левой стороны, днище местами, привел в порядок двери капот и т.д. уже всего загрунтовал под перетирку.
Додж тоже бегает все норм, менял недавно свечи стояли иридиевые денсо ещё от прошлого владельца, поставил нжк обычные под наш мотор, с удлиненной головкой под ключ. Можно ставить и обычные свечи, но тогда нужно одеть шайбу с карбовых свечей, а то закрутить то можно, а вот выкрутить будет проблема.
Так вот, упор быстро сделал, прям болгаркой выпилил, чтоб не покупать кусок пластика за 4к, мне где то попадался чертеж на драйве с межцентровым расстоянием, ну а остальное уже по месту замерял лишнее отрезал, натяжитель не снимал самодельный упор прекрасно стал и так, болты старые ничего не потянуто. Сильно не тянул, все таки тело алюминий. Прокладку не менял она сухая (из за минералки что очень хорошо оживляет РТИ).
Сам натяжитель норм, метки не видно, цепь и детали ГРМ тоже, похоже их не меняли ещё оригинал стоит, пробег мотора 260+ т.км.
Масло минералка самый дешман Волга Ойл м10г2к или дм летом, м8 зимой. Не никто не подделывает так как невыгодно и немаржинально. Да и минералка имеет отличительный признак с зелёнцой как тина болотная. Двигатель отмылся хорошо, угара 0 за 3-5 к пробега, как начало чернеть на аыход. На синтетиках поджирало грамм 700 на 3 тыщи.
Фильтр можно газельный с 406 мотора тот что выше, он на 1 см выше родного и летом хорошо обдувается по трассе. Я вижу температуру масла так как врезал датчик темп. в сливную пробку. Или на зиму обычный 92 см высотой, сакура с122 они дешман но класс за свои деньги, да и подделывать тоже невыгодно.