реле поворотников Concorde 1999, поиск расположения , замен, принципов восстановительного ремонта Опции

[08850]

Привет всем. Походу у меня релюха помирает, сегодня несколько раз поворотник гас при включенном рычаге в ожидании светофора, "лечится" перевтыком рычага иногда навсегда , иногда на 10-20 сек, иногда проблемы нет.

Знаю что реле где то над педалями , смотрю - не вижу, может кто , если где фото в сети встречал или не сложно сделать, показать где оно там стоит ?

Нагуглил все возможные замены (ну что нашел) см. скрин, от цен, а главное сроков обалдел.  ______________2026_01_22_121828.png ( 109.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14


Может кто подскажет какое можно воткнуть от другой машины ? Слышал про реле от ТАЗ с 3 контактами, но какое конкретно от какого ТАЗ и как его искать (без артикула) не представляю.

Если кто может помогите пожалуйста хоть какой информацией, пока еще могу ездить ))))

[Сергей186]

Насчёт тракторного реле подходит или нет. Мне на Трепу 2003 года подошло как родное, ещё до ремонта своего реле мне попадалась инфа что Эрп 1 подходит, так вот когда я приехал к магазину сх запчастей и в недрах Доджа нашел свое реле снял его и пошел в магазин, мне нашли такое же реле с МТЗ 82 за 470р, я попросил попробовать, поставил и все заработало и повороты и аварийка. В принципе, на этом можно было остановиться, но я решил свое починить и мне это удалось.

[08850]

Насчёт тракторного реле подходит или нет. Мне на Трепу 2003 года подошло как родное, ещё до ремонта своего реле мне попадалась инфа что Эрп 1 подходит, так вот когда я приехал к магазину сх запчастей и в недрах Доджа нашел свое реле снял его и пошел в магазин, мне нашли такое же реле с МТЗ 82 за 470р, я попросил попробовать, поставил и все заработало и повороты и аварийка. В принципе, на этом можно было остановиться, но я решил свое починить и мне это удалось.

И мне удалось! https://rutube.ru/video/private/83ae65e1fb3...jUV2G4iJ2FWrScw

Есть только нюансы, что бы вынуть контактную пластину, плетеную землю надо натянуть так что бы она из плоской по сечению стала круглее и тоньше, то есть плетеные нити расположенные под углом к друг другу уменьшили эти углы стремясь к недостижимой параллельности, но аккуратно дабы не оторвалось, лень паять.

Потом я зачистил второй контакт и примыкающую часть контактной пластины, но поработав несколько минут реле вернулось в старый оьрывающийся цикл. Причина следующая, обгорая контакт на пластине выжег чашку, и после шлифовки пластина под притяжением до упора не дотягивается до контакта и цикл рвется. Лечится Z образным изгибом тонкой части контактной пластины в районе толстой части контактной пластины, сьедая около 1 мм длинны (может меньше) тонкой контактной пластины, но позволяющей более плотно и по прежнему параллельно примыкать к распаянному на плате контакту (на фото не видно, делал тонкогубцами в последний момент, после первых не совсем удачных испытаний). Теперь все работает, но тракторный куплю и положу в подлокотник.







Я зачищал шкуркой 1500 , дремелем конусным камнем, и квадратными алмазным надфилем с сужающимся концом. Так же рекомендую тонкогубцы, пинцет и пару микроотверток для оттопыривания пластины.

Когда обратно заводите контактную пластину на свое место, сначала заведите Z образно подргнутую ножку, потом аккуратно вторую и слегка надавливая сверху на контактную пластину подталкивайте вторую ножку пока пластина обоими ножками не провалится в свои пазы. То что вторая пластина получит небольшой радиус погиба не критично, ход подпружиненной пластины обеспечивает нормальную переключаемость. Ну это для тех кому земляной шлейф паять лень...

Спасибо, еще раз, Сергей! Удачи на дорогах!

Сообщение отредактировал 8850 - 8.2.2026, 13:31