Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
22.11.2025, 20:25
Сообщение
#1
|
|
|
Только зарегился ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 8.10.2023 Из: Москва Пользователь №: 108 562 Реальное имя:Вяяеслав Город:Москва
|
Парни выручайте!
Поменял верхний лямлазонд , вышла ошибка Р0135, нет прогрева лямды. Вопрос следующий, какое должно быть напряжение в цепи, на белых проводах датчика. Мой показывает 0.07в... И откуда копать начинать. Может кто знает где предохранитель стоит или метод решения проблемы. Спасибо!) |
|
|
|
![]() |
22.11.2025, 22:17
Сообщение
#2
|
|
![]() Долгожитель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 653 Регистрация: 7.6.2010 Из: Минск Пользователь №: 31 199
|
Парни выручайте! Поменял верхний лямлазонд , вышла ошибка Р0135, нет прогрева лямды. Вопрос следующий, какое должно быть напряжение в цепи, на белых проводах датчика. Мой показывает 0.07в... И откуда копать начинать. Может кто знает где предохранитель стоит или метод решения проблемы. Спасибо!) Цитата Ошибка P0135 указывает на неисправность цепи подогрева первого кислородного датчика (лямбда-зонда), который расположен перед катализатором. Это может быть связано с обрывом цепи, повреждением проводки, плохими контактами или выходом из строя самого датчика. В ютубе тоже много роликов. Отпишитесь как изучите тему, ну и порешаете
Причины ошибки P0135 Неисправность подогревателя датчика: Наиболее частая причина, так как датчик не может быстро выйти на рабочую температуру. Обрыв или повреждение проводки: Может быть вызвано физическим повреждением жгута проводов или коррозией контактов. Выход из строя самого датчика: Нагревательный элемент датчика может оборваться, что приводит к ошибке. Повреждение выхлопной системы: В некоторых случаях проблемы могут возникать из-за неисправностей самой системы выхлопа. Что делать при появлении ошибки Сбросить ошибку: С помощью диагностического сканера OBD-II сбросьте код и проверьте, появляется ли он снова после запуска автомобиля. Проверить проводку и разъемы: Осмотрите проводку, идущую к лямбда-зонду, и сам разъем на предмет повреждений, обрывов или следов коррозии. Отремонтируйте или замените поврежденные участки. Проверить сопротивление датчика: С помощью мультиметра проверьте сопротивление нагревательного элемента датчика. Если оно бесконечное (или выше нормы), датчик неисправен. Проверить датчик на диагностическом оборудовании: Если предыдущие шаги не помогли, возможно, потребуется более глубокая диагностика с помощью специализированного оборудования. Заменить датчик: Если датчик признан неисправным, его необходимо заменить. Можно установить оригинальный или качественный аналог. Сообщение отредактировал Неуловимый Джо - 22.11.2025, 22:25 -------------------- 3.3 T&K 2008
|
|
|
|
Oy-yoy Лямда зонд. 22.11.2025, 20:25
ezop а какой поставили ?? оригинал ???
уже 20 лет пишу... 23.11.2025, 10:55
Fox-In-Box Грамотно работают только штатные датчики на Крайсл... 23.11.2025, 12:39
Indian ставил себе Bosch 0258006915 - пока всё работает 23.11.2025, 22:02
Oy-yoy Всем здрасте!
В общем, прочёл сканером на рабо... 26.11.2025, 21:54
ezop да что тут, черт возьми, происходит... 26.11.2025, 22:34
Mexanuk Тут все как обычно... Сначала делаем, потом спраши... 27.11.2025, 11:22
neoslieders На предыдущей машине менял первую лямбду(оригин... 27.11.2025, 17:25
Oy-yoy Дядьки здрасте!)
В итоге этой темы сообщаю, по... 7.12.2025, 16:07
Oy-yoy Дядьки здравствуйте!
В общем ситуация запутанн... 8.12.2025, 21:54
Неуловимый Джо Цитата(Oy-yoy @ 8.12.2025, 22:54) Дя... 9.12.2025, 21:18
Неуловимый Джо Цитата(Неуловимый Джо @ 9.12.2025, 22:18)... 30.12.2025, 18:39![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.1.2026, 18:37 | ![]() |
|
|
Мы в соцсетях:
|