Вентилятор системы охлаждения, один заклинил Опции

[Garth Brooks]

Всем привет.
Второй раз меняя "тройник системы охлаждения" (bleeding valve) (он отслужил 10 лет), решил крутнуть вентиляторы... И правый оказался заклинившим...
Машина не перегревалась, левый вентилятор работал точно.
Вопросы:
1. правый вентилятор включается только вместе с кондиционером или они параллельно должны работать? Просто кондиционера у меня физически нет (ни компрессора, ни радиатора кондиционера).
2. Вроде ни один предохранитель не сгорел... а как же заклинивший мотор? Или один предохранитель на два вентилятора?
3. Буду покупать новый - не могу определится с каталожным номером.
Вроде по elcats - есть и правый и левый отдельно, а когда код пробиваешь в магазине - на картинке - вся рамка с двумя вентиляторами в сборе.
Так какой код мне заказывать?
VPM VPM05072180AA - это один мотор (левый или правый?) (стоит 5600)
Dorman 620005 - а это вся рамка в сборе? (стоит 13000)
Что покупать-то? И левый и правый одинаковы?
От ВАЗа ставить не хочу - они шумят и быстро ломаются.

[Garth Brooks]

Все пришло, установил, работает. Производитель TYG, цена 10300. Сами вентиляторы немного другие, но всё подходит. Провода требуют более аккуратной укладки иначе они попадают в натяжитель.

[Allex67]

Все пришло, установил, работает. Производитель TYG, цена 10300. Сами вентиляторы немного другие, но всё подходит. Провода требуют более аккуратной укладки иначе они попадают в натяжитель.

Поделюсь своим опытом, мож кому пригодится в дальнейшем выборе. Давно то же менял блок вентиляторов но тут же снял и забросил, сразуже даже не проехав и одного километра, а вот пару месяцев назад пришлось всётаки егодостать из загашника и поставить. Покупал не оригинал, похоже на вышеуказанный TYG. Разница в том что в них моторы прикручены с обратной стороны рамы и имеют очень длинные валы на которых и прикреплены большие лопасти, из-за длинных валов эл.двигателей вентиляторы практически не балансируются и очень вибрируют, когда сидишь в машине то как будто находишься под жд мостом с проходящим составом. Если менять блок то нужно искать тот в котором эл.двигатели вставляются и прикручиваются со стороны вентиляторов, спереди, со стороны радиатора а не состороны движка. тогда и места там до натяжного ролика больше будет. По фоткам Дорманы вроде пожи на оригиналы и на задней части рамы лепестков двигателя с крепёжными винтами не видно, думаю и валы будут короче в них, следовательно и вибрации меньше.