Натяжитель на 2.7, испаритель и другие заморочки на 300м Опции

[Amir]

Заранее прошу прощения если пропустил, но вроде перечитал все темы и ответа не нашел, поиск тоже не помог. И так, имеем 300м лохматого 1998 года на 2,7 двигателе, когда то было принято решение машину оставить себе и восстановить ее в хорошем виде (насколько опрометчиво просьба не кидать томатами). Сейчас процесс капиталки двигателя (расточка, ремонтные размеры и пр), идет сборка и возникла проблема - у нас стоит натяжитель старого образца, а ставится нового - старый найти за адекватные деньги не получается, а как вколхозить нового? есть ли какое проверенное решение?
Далее - поменял радиатор печки (благо нашел на заказ) а вот испаритель кондиционера (в салоне) не получается никак! Есть идея переварить у специально обученных граждан трубки по форме и расположению на новый с другого авто, только вот с какого брать? чтобы по размеру был более менее? никто не заморачивался с этим вопросом?
ну и с мапом никто не экспериментировал? а то что то тоже не бьется в запчастях, думаю подобрать какой аналог.

п.с. какой то злодей из бывших владельцев выгрыз каты - никто не прошивал или обманки не ставил? а то у нас спецы не знают что предложить на этот двигатель, а так оставлять не хочется
заранее всем спасибо!

[Сергей186]

Если бы это было так просто впарить китайца.. Благодаря движке рынок стоит чуть более чем полностью, страдают перекупы и прочие заинтересованные лица. Вполцены разве что. Додж за 2 с лишним года тоже проехал почти 40к вообще без проблем, потому что езжу почти каждый день когда 50 км было частенько и 1000 км за день. Когда машина не стоит то проедет и полляма а то и лям. Масло конечно же м10 дм от Волги летом, оно не лачит и не горит, не то что синтетики по косарю за литр на которых у людей то вкладыши задирает то моторы в шламе.. Зимой миксую минералку м10+5в40 от Волги. Да и не гнилой, столиц не видал, всегда по югам ездил. Все же знают что у вас там машины гниют в этих ваших культурных и просто столицах..