Отсутсвует управление реле вентиляторами, Нужен совет Опции

[k_c]

Здравствуйте. Может кто подскажет что. Не работают вентиляторы. А конкретнее отсуствует управляющий плюс с мозгов на реле. Сами вентили рабочие, проводка целая. Родной эбу сгорел 4748312, с таким же номером не нашёл. Купил с совершенно другим номером 4896301AD( Вместо 0 может стоять другая цифра, низ подтёрт). Машина без иммо. Завелась, едет, но 2 ошибки P0480 и P 0137. Вопрос такой, я незнаю с какой машины эти мозги, говорят с 2,4 караван, но может управление на вентили с другого пина идёт? И есть ли вариант колхозить управление вентиляторами?

[megusta]

Судя по забугорным сайтам это P04896301AD Dodge Stratus or Chrysler Sebring 2007. Если это стратус, то надо на релюшки переделать, или прошивать ЭБУ под ежа.

[k_c]

Судя по забугорным сайтам это P04896301AD Dodge Stratus or Chrysler Sebring 2007. Если это стратус, то надо на релюшки переделать, или прошивать ЭБУ под ежа.

Спасибо. Глянул схему стратуса, там PCM двухразъемный, а тут 4. А релюшки ставить это врезать датчик включения по температуре? И с прошивкой еонечно интересно, где и кто этим занимается в спб.

[megusta]

Судя по забугорным сайтам это P04896301AD Dodge Stratus or Chrysler Sebring 2007. Если это стратус, то надо на релюшки переделать, или прошивать ЭБУ под ежа.

Спасибо. Глянул схему стратуса, там PCM двухразъемный, а тут 4. А релюшки ставить это врезать датчик включения по температуре? И с прошивкой еонечно интересно, где и кто этим занимается в спб.

Это эбу от стратуса/себринаг/волги сайбер 2007 года, у них с вояджером мотор и эбу одинаковые. Только вояджеру сделали ежа, а у стратуса обычные реле стоят. В спб не знаю в москве дионисий. Если есть кондиционер он без вентиляторов сломается. Надо прошивать эбу, или сделать схему управления вентиляторами как у стратуса.

[k_c]

Судя по забугорным сайтам это P04896301AD Dodge Stratus or Chrysler Sebring 2007. Если это стратус, то надо на релюшки переделать, или прошивать ЭБУ под ежа.

Спасибо. Глянул схему стратуса, там PCM двухразъемный, а тут 4. А релюшки ставить это врезать датчик включения по температуре? И с прошивкой еонечно интересно, где и кто этим занимается в спб.

Это эбу от стратуса/себринаг/волги сайбер 2007 года, у них с вояджером мотор и эбу одинаковые. Только вояджеру сделали ежа, а у стратуса обычные реле стоят. В спб не знаю в москве дионисий. Если есть кондиционер он без вентиляторов сломается. Надо прошивать эбу, или сделать схему управления вентиляторами как у стратуса.

Т.е. я понимаю, что можно купить любой блок с любым номером(физически подходящий) и его прошьют под конкретный вин и на выходе будет блок с правильным номером?

[megusta]

Судя по забугорным сайтам это P04896301AD Dodge Stratus or Chrysler Sebring 2007. Если это стратус, то надо на релюшки переделать, или прошивать ЭБУ под ежа.

Спасибо. Глянул схему стратуса, там PCM двухразъемный, а тут 4. А релюшки ставить это врезать датчик включения по температуре? И с прошивкой еонечно интересно, где и кто этим занимается в спб.

Это эбу от стратуса/себринаг/волги сайбер 2007 года, у них с вояджером мотор и эбу одинаковые. Только вояджеру сделали ежа, а у стратуса обычные реле стоят. В спб не знаю в москве дионисий. Если есть кондиционер он без вентиляторов сломается. Надо прошивать эбу, или сделать схему управления вентиляторами как у стратуса.

Т.е. я понимаю, что можно купить любой блок с любым номером(физически подходящий) и его прошьют под конкретный вин и на выходе будет блок с правильным номером?

Есть разные ревизии блоков, схемотехника внутрянки отличается, поколения разные. Прошивка с одного блока может не встать на другой блок. Если авто завелось на этом блоке, его можно прошить, или переделать проводку.