Трубки охлаждения масла на моторе 3,5 - лишняя деталь?, Удалять или не удалять - вот в чем вопрос... Опции

[Mr. Truth]

Всем доброго дня!
Потекли трубки охлаждения масла в ДВС 3,5.
Что посоветуете - удалять или ремонтировать?
Новые трубки стоят дорого - Dorman прямая 9500, обратную не нашел.

Буду благодарен любым советам и рекомендациям

[AndreW01]

Всем доброго дня!
Потекли трубки охлаждения масла в ДВС 3,5.
Что посоветуете - удалять или ремонтировать?
Новые трубки стоят дорого - Dorman прямая 9500, обратную не нашел.

Буду благодарен любым советам и рекомендациям

ни в коем случае не удалять трубки!
Меня сервисники тоже склоняли убрать сопливившиеся шланги, мол, это для жарких стран только, да и давление в системе побольше будет. Согласился.
В итоге, у масла еще 1,5 тыс пробега нет, а уже присадки в нем не особо работают, и как итог, зимой, в -15 если едешь больше 2000 оборотов, масло перегревалось и начиналось "дизеление"
Масло становится от нагрева слишком жидким и гидронатяжитель цепи не держал нужное давление, отсюда и бринчание цепи даже зимой.
Родные трубки сервисники выбрасили, пришлось покупать новые. Можно было обойтись и самодельными, но там на прямой подаче клапан стоит, из-за которого и покупал новую.
Как только поставил трубки, проблема ушла.