Проблема в vin-кодом в Крайслер (Додж), Два вин кода и два пин кода, которые конфликтуют и не привязываются и- Опции

[vako39]

Всем привет!

В связи с утерей единственного ключа (рыбки) в крайслер таун кантри 2008 г 3.8 газ- бензин, были пробы привязать новые ключи. 2 электронщика с кучей разных приборов не смогли этого сделать. Считывается вин код, далее считывается пин. Вроде все ок. Но при привязке пишет, что пин не подходит. При попытке снова считать, читает новый вин и новый пин. При привязке снова пишет, что пин не верный. Ну и по кругу. Выходит, что в машине 2 вин кода и два пина. И они мешают правильно привязать ключи. Что можно сделать? Можно ли удалить второй вин и пин. Чтобы остался один и все привязалось. Если да, то каким образом. Иммо офф тоже не получается сделать. От ключа все приборы работают, но машина не заводится. Иммо не привязывается

[Неуловимый Джо]

Такое впечатление, что у кого-то отняли последний кусок хлеба. ))
Ключи выходят из строя и "родные" и китайские. Мной машина была куплена лично в автосалоне в США. Приехала с одним ключом. Был куплен и прописан с помощью специального человека за 80 долларов второй ключ. Со временем оба ключа перестали открывать Ц\з. Хиросделанные сервисмены просили 120$ за крайслеровский ключ, пускали пузыри за оригинальность типа поста выше. Были молчаливо посланы. Ключ, кстати с али , визуально изученный под увеличением , не выявил признаков отличия от "родного". Уже недавно , года полтора купил еще один с али за десятку. Уже немного другой и по плате и по корпусу. Прописал сам. Все работает и не жужжит, как говорят. Сервисмены продолжают пускать пузыри.