Опять хочу сарай, помогите с выбором Опции

[TOP GUN]

Опять вдруг захотелось ездить на минивене. Был опыт владения двумя третьими караванами: первого покупал в 2008 году в США 2002год 2,4/4Акпп барабан комплектейшен, второго в 2012ом году в РБ 2001год 2,4/3Акпп тоже барабан. От владения остались только положительные эмоции.
Что нравилось: соотношение размера к объему, ровный пол в салоне, относительно быстрая трансформация, хорошая шумка, надежность, дешевое обслуживание и ремонт, очень удобная посадка.
Чего не хватало: плюшек, а-ля круизы, стеклоподъемники и прочие подогревы. Так же, в меньшей степени, не хватало динамики, но это не критично.
Машины не ломались от слова совсем, пробеги были 150 и 250 т.км соответсвенно. Во владении были от года до 2х лет. В последующем была даже неудачная попытка выкупа обратно, второго каравана, после нескольких лет владения им другим пользователем.
Круг замкнулся, хочу купить сарайку, чтобы возить с собой много всякого хлама.
Помогите с выбором, пожалуйста.
Сейчас смотрю на 4ое поколение рестайл. Подскажите, какие есть у него болячки? На сколько надежен пентастар и акпп? Как он дорог в ремонте и обслуживании? Можно ли его переводить на пропан? Можно ли брать авто с пробегами под 200ткм или смотреть только свежак? Заказывать в США или искать в РФ? Стоит ли смотреть дорестайлы или вообще искать живого третьего?
Какие сейчас хотелки: есесно как можно больше плюшек, таких как электроприводы дверей, камеры, климаты (если они адекватно работают), круизы, подогревы, охлаждения. Додж/Крайслер/Плимут/гранд не гранд - не принципиально. Стоуэндгоу обязательна!
Бюждет не ограничен определенной суммой, пока хочется определиться с тем, что именно искать.
Спасибо.

[Старик Ромуальды...]

с пробегом 50 и в подарок, вот это мечта, завидую такой мечте )))

купил в сша с пробегом 60

доставили, получил, и денег на доставку и пошлину хватило? ссылку кинь на аукцион с этим лотом или просто VIN-код ))