Маслоохладитель 3.6 Pentastar, Замена на неоригинал Опции

[DAK]

На пробеге 289000 км проявилась известная болезнь пентастаров. Начал течь маслоохладитель.
Знаю что у многих он ходит всего по 100-150 т.км.

Нижняя часть у оригинальных маслоохладителей сделана из пластика. Видимо в этом и скрывается вся проблема.
Посоветовавшись в сервисе узнал, что в продаже появились неоригинальные маслоохладители из металла ZANETOL 926876.







Взял его. Он идет полностью в сборе в комплекте с прокладками впускного коллектора и винтами.
Фильтр на нём идет уже нового образца с 2014 года с "носиком".
Так как надо снимать впускной коллектор заодно купил и поменял оригинальные свечи, так как мои уже прошли 135 т.км.

Датчики решили поставить старые, так как бывали случаю, что с новыми вылезали ошибки.

[Mexanuk]

Если тебе нужно действительно долго ездить без проблем, а не заниматься онанизмом, то к этому крауфу, можешь сразу прибить цену оригинала, потому как очень скоро он тебе понадобится.