Почти закипел.... Глюк Температуры по БК Опции

[Stasus67]

Приветствую!....
Ездил вроде без серьезных проблем.....
Параметры периодически посматриваю по БК, особенно температуру... (через ELM).... и замечаю краем глаза, что показания датчика температуры неравномерные .... то 90, то 93,то 87, то97 градусов. Рывками как то, интервал неравномерный, иногда секунда-две, иногда 5-10. ну и в очередной пробке - пар из под капота. Быстро все заглушил, но успел посмотреть температуру ОЖ - меньше сотни была, около 95-97 градусов. Дал чуток остыть, подлил ОЖ. Скинул разъём с датчика температуры - оба вентиля закрутились на второй скорости. Так и доехал до дома,с температурой около 60 гр. и работающими на полную вентиляторами.
Интересует вопрос о корректности работы датчика температуры - он так разве может себя вести если неисправен???, там же обычный термистор.
Или это "кончается" ЭБУ. К стати, показометр на панели приборов отображал температуру как обычно, ровно, без дерготни, стрелка ниже на полмиллиметра горизонта.
Датчик температуры я менял в начале лета. (вернее менял я подтекающий пластиковый тройник, а он вместе с датчиком температуры).
Есть правда нюансик небольшой - в этот день я заводился с прикуривателя (есть проблема с АКБ), подогнал Форд и прикурился от него. Сомнительно конечно, но может ЭБУ подпалил????
Куда копать??
SEBRING 2002 2,7L

[Stasus67]

Все же датчик температуры на V6 2,7 один

Прикрепленные файлы

 ДТ.jpg ( 293.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 

[Пацик]

Все же датчик температуры на V6 2,7 один

Датчик температуры один. И он врядли глючить будет. Скорее неисправность системы охлаждения. Может конечно и PCM, но маловероятно. Можно подкинуть другой и проверить. Но вангую на систему охлаждения.