После снятия ГБО не заводится 3.8 Опции

[N921]

Всем доброго! Сегодня боролся с ошибкой 0107. Неисправность победил. Проверил. Машина заводится и едет. Не дергается. После этого занялся снятием электрической части ГБО из под капота. Газом не пользуюсь давно. Редуктор потек лет 5 назад. Удалил и от газа отказался. Сегодня снял разъемы с форсунок, отвел все провода в сторону, завел машину. Заглушил, продолжил в салоне под рулем. Вытащил блок управления газовый (Альфа 8м), отключил от него два разъема, вытащил провода от форсунок в салон. Думал все... ан-нет. от газовых мозгов под капот идут еще два кабеля с разъемами, которые, пока не отключены. И теперь не могу понять, какие там разъемы штатные, а какие пришли с ГБО при его установке. И как восстановить штатную проводку под капотом, иключив все ГБОшное. Может кто подскажет. После описанных процедур машина не заводится.

[N921]

Машину завел. Мануалы с электриками не понадобились. Просто вспомнил, как работает связка бензиновых форсунок с газовыми форсунками и их ЭБУ. Установщики включают газовые форсунки в разрез цепей бензиновых. При этом релюхи в газовых мозгах по умолчанию смотрят в сторону бензиновых. Поэтому, сдернув большой разъем с ЭБУ газа разрывается цепь на бензиновые форсунки и ДВС не заведется. Можно отключить все провода от ЭБУ газа, кроме тех, которые идут под паук к форсункам, отключить питание ЭБУ газа и машина заведется. Во всяком случае, я так и сделал. Машина ездит. Теперь осталось добраться до родных форсунок и восстановить проводку к ним.