Греется двигатель 3.3 и не греет печка Опции

[adam1978]

Дело было так.
Неделю назад поменяли текущую помпу и подводящую железную трубу. Поставили помпу Airtex.Новый антифриз. Неделю все работало нормально. Уровень антифриза в норме. Печка греет. Сегодня утром машина прогрелась, поехали и на трассе резко стала расти температура. Заглушили.
Под машиной сухо, ремень шкив на месте. Уровень в расширительном бачке больше макс, но ничего не вылилось. Остыли. Заводим, мотор греется, печка не греет совсем. Верхний патрубок горячий и твердый. Радиатор холодный. Вводной шланг в печку горячий, выводной холодный. Уровень в бачке поднимается.
Что может быть?
Может ли быть бракованная помпа и слетела например крыльчатка?

[Fracy]

Эх, чёрт меня дёрнул... Саша, ну при чём здесь датчик температуры?

Эт чтобы пресечь возможные посылы к тому, что "температуру кажет ровно - какие перепады")))

Речь изначально шла о том, что клапан избыточного давления НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ ПАРОМ!

Вот пружина даже не знает, что там давит нее - пар, жижа или пальцами кто-то пытается колупнуть ))

Вы лучше начните разбирать легенду о том, как через продырявленную крышку все работает )))

[CSM]

Вы лучше начните разбирать легенду о том, как через продырявленную крышку все работает )))

Кстати, налил воды в кастрюльку, закипятил - градусник показывал ровно 100 градусов в момент кипения. Налил своего антифриза (G12) в кастрюльку, закипятил - градусник показывал 115 градусов в момент кипения.
Ну и ввиду того, что просто снятие резинки с клапана дает совсем небольшой ток жидкости, т.к. клапан все-таки прижимается пружиной, но не резиновой частью, а уже металлической, то просверлил два отверстия сверлом 3 мм.
4 месяца - полет нормальный. Но очень крайне не рекомендую проделывать данный трюк тому, кто льет всякое д...о в систему охлаждения. Оно, в принципе, понятно, почти 15 литров (если печка трехзонная) заправить нормальным антифризом не каждый может.
Мне свою машину уже не жалко, все-таки 2005 года, пора в утиль списывать и покупать пацифику новую...