Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Проблема с электрикой
smitt72
сообщение 8.7.2021, 10:50
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 11.10.2017
Из: Тюмень
Пользователь №: 91 459
Реальное имя:Анатолий
Город:Тюмень



Доброго времени суток. У меня Додж караван 2004г. 3.3 мотор. Опишу проблему. Месяца 4 назад стал периодически глохнуть мотор,на ходу,не зависимо от режима езды.Коробку в нейтраль прямо на ходу и заводим, сразу заводится , но может через некоторое время опять заглохнуть,а может и нет. Чек ругался на датчик коленвала и распредвала, заменил распредвала так как на него больше было ошибок, помогло но не на долго, скоро все стало повторятся. Снял блок предохранителей, разобрал(была окись и отслоения герметика заводского) всё зачистил, собрал. Всё заработало. Месяц назад началось, оказали дворники,реле вытащиш-вставиш,работают. Потом та же история с стартером,топливным насосом,пропадает искра,опять дворники. Всё лечилось вытаскиванием и установкой реле, реле купил новые,не помогло. Сейчас, снял опять блок, проверил разъёмы которые в него вставляются,всё вроде впорядке,распотрошил пучёк возле этих фишек, тоже криминала не обнаружил. Отдал блок специалисту, он его разобрал, пока ничего подозрительного не обнаружил. Кто подскажет, куда копать? Электриков в мени толковых пока не нашел, а те которые есть, не берутся.


--------------------
Додж Караван IV 2004г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
smitt72
сообщение 11.7.2021, 12:30
Сообщение #2


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 11.10.2017
Из: Тюмень
Пользователь №: 91 459
Реальное имя:Анатолий
Город:Тюмень



Как работа дпкв влияет на работу стартера и дворников? Сейчас проблема в этом.


--------------------
Додж Караван IV 2004г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CSM
сообщение 31.7.2021, 1:36
Сообщение #3


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 570
Регистрация: 6.6.2010
Пользователь №: 31 174



Цитата(smitt72 @ 11.7.2021, 12:30) *
Как работа дпкв влияет на работу стартера и дворников? Сейчас проблема в этом.


IPM - самый первый разъем со стороны фары - там есть несколько силовых проводов (вроде 3 или 4), которые отвечают за работу как раз стартера, блока АБС, дворников, магнитолы и т.д. Этот разъем берет на себя все удары судьбы, вся соль, грязь, вода летят на него в первую очередь. Медные контакты потиху отгнивают, сопротивление начинает возрастать и начинается плавный отказ систем. Соответственно разъем надо отключить от IPM, разобрать его и тщательно проверить целостность в нем всех контактов путем физического воздействия ))) Скорее всего что-то, да отвалится. Заменить на аналогичные контакты с любого электромагазина, собрать и тщательно промазать герметиком


--------------------
Chrysler Pacifica 3.6 2017 - есть
Dodge Grand Caravan 3.3 2005 - есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.2.2026, 16:16Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: