Sebring кабриолет. Всё очень плохо?, Выбираю кабрик |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЗАПРЕЩЕНА публикация объявлений о продаже автомобилей!
Для этого открыт раздел - "Объявления о продаже автомобилей"
Не соответствующие этим правилам сообщения о продаже будут удаляться БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ!
Sebring кабриолет. Всё очень плохо?, Выбираю кабрик |
8.5.2021, 3:56
Сообщение
#1
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 8.5.2021 Пользователь №: 103 630 Реальное имя:Гриша Город:Москва |
Привет всем) вообщем давно смотрю на Крайслер себринг кабриолет, сейчас продаю свой Opel Frontera B и вот хочу попробовать кабрик притарить.
Немного оффтопа, я купил свою фронтеру полумертвую за 220, вложил где то 250, продаю за 290)))) Так что, вкладывать в старые ведра кучу бабла для меня стало таки нормой. Но в этот раз я конечно хочу выбирать получше, что бы не так всё больно было) Прочитал про моторы 2.7 EER, основные проблемы как я понял, это когда маслоканалы говной забиваются и мотор ловит клина. А ещё помпа помирает и антифриз попадает в масло и тоже клина даёт. Посему думаю при покупке зачекать все цилиндры эндоскопом и замерить давление масла во всех режимах. А после покупки сразу поехать новый маслонасос поставить масло поменять)) А что там с коробкой, держит или слабенькая? Хочу на юг прицеп взять, в нем 2 мотика эндурика. Фронтера со слабой 4L30E доехала и даже не пукнула особо. Я полистал треды, 2.7 капиталка дядя писал, что 100-150к, только не написал что именно туда входит. А сколько стоит коробку на эту тачку ремонтнуть? 2.7 2.4 (и какой там третий двиг 2.5 вроде?) там коробас один и тот же везде? Я уже присмотрел варик, может успею сгонять посмотреть пока не продали, вроде такой же тип как и я, ввалил кучу бабла и продает теперь дешевле)) Вот он) Что скажите? https://www.avito.ru/tula/avtomobili/chrysl...2002_2116433467 Как в целом Крайслер кабриолет, с ним можно существовать? Как детали в целом на крайслер? всё есть или сложно уже достать? Сильно дорого? У Вас в клубе есть люди которым можно заплатить с собой взять, что бы они вовремя меня отговорили? если что))))) |
|
|
8.5.2021, 17:43
Сообщение
#2
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 743 Регистрация: 4.2.2021 Пользователь №: 102 955 Реальное имя:Василий Город:Россия |
Цитата А на 2.7 и 2.4 гнет клапана при обрыве ГРМ? на 2.4 нет, на 2.7 это как пить дать загнёт. Но опять же, его нужно задрочить до состояния обрыва цепи, но если машина вовремя обслуживалась, думаю это вряд ли произойдёт.Ну вот белый кабрик у него 3 владельца, и по описанию челик там не нищий и норм бабла вкинул, неплохие входные данные Как в целом считаете белый кабрик по рынку стоит или все таки его цена в районе 600? По мне, так эти машины этого вообще не стоят, да ещё в таком возрасте, и сколько бы ты туда не закинул, хотя по описанию вроде как всё более-менее нормально, 700 это конечно из серии, а чё так дорого/да не, просто деньги нужны, или понты дороже денег. Если бы лично я зафанател этим тазиком, то максимум, что я был бы готов отдать за него, это 450 рублей, и то, естественно это была бы вторая машина для выездных покатушек и созерцания того факта, что она у меня есть. Для других каких то целей её использовать сложно. |
|
|
8.5.2021, 20:15
Сообщение
#3
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 8.5.2021 Пользователь №: 103 630 Реальное имя:Гриша Город:Москва |
Цитата А на 2.7 и 2.4 гнет клапана при обрыве ГРМ? на 2.4 нет, на 2.7 это как пить дать загнёт. Но опять же, его нужно задрочить до состояния обрыва цепи, но если машина вовремя обслуживалась, думаю это вряд ли произойдёт.Ну вот белый кабрик у него 3 владельца, и по описанию челик там не нищий и норм бабла вкинул, неплохие входные данные Как в целом считаете белый кабрик по рынку стоит или все таки его цена в районе 600? По мне, так эти машины этого вообще не стоят, да ещё в таком возрасте, и сколько бы ты туда не закинул, хотя по описанию вроде как всё более-менее нормально, 700 это конечно из серии, а чё так дорого/да не, просто деньги нужны, или понты дороже денег. Если бы лично я зафанател этим тазиком, то максимум, что я был бы готов отдать за него, это 450 рублей, и то, естественно это была бы вторая машина для выездных покатушек и созерцания того факта, что она у меня есть. Для других каких то целей её использовать сложно. А почему сложно то? Обычный атмосферник, это же не мерседес S класса би турбо 2000 года. Обычный АКПП гидротрансформатор вроде. Там на 3 себринге я читал какая то коробка шла уже посложнее и менее надежная, но на втором поколении вроде как вовсе обычная коробка. В чём собственно камень преткновения не могу понять, если вынести за скобки, что тачке 20 лет. К этому я привык в принципе)))) Зложить в него 50 на акпп и 100 на движку и заранее попрощаться с этими деньгами в случае чего. Стоит дофига да, но всегда можно торганутся, и к сожалению вариков то особо нету =\ А как кстати электрика на себрингах вообще? Друг купил патриот 2009 года как поджопник, у него постоянно электрика отваливается. В той же фронтере 99 года из под колхозников и 10 владельцев которые её просто убивали, к электрике 0 вопросов было за 3 года |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.6.2024, 21:07 |
Мы в соцсетях: |