Акпп 41ТЕ, Датчик PRNDL Опции

[Polzovatel]

Доброй ночи! Может кто подскажет! Ситуация такая. Начала акпп именно при переключении с задней в паркинг в аварию падать. Было принято решение почистить датчик PRNDL. Но при осмотре выяснилось что на этом датчике нет вообще фишки. Просто идут провода и залито все герметиком. Прикупил фишку от вояджера они одинаковые. Вооружившись из электросхемы куском информации полез исправлять колхоз на штатку. Выдернул это говно все оттуда с кусками окислов и песка с маслом. И провода, они все как то в россыпь подались. Думаю ну не беда есть же схема. И тут понеслась. Идут по цветам вроде как три подходят а остальные 5 нет. Прокленал и себя рукожопа и того калхозстайла который все это намутил там. Теперь не могу найти нужных проводов. Так как то ли переделывали до фишек провода то ли еще откуда брали их. Не могу понять так как по мануалу должны звониться из двух фишек а у меня только 4 звониться из одной а вторая вообще молчит хотя из неё должно три тоже звониться. Короче вот такая виселуха. Машина Крайслер Стратус 2,5 v6 1995 года. Датчик PRNDL один прямоугольная фишка с 10-ю круглыми контактами, один отсутствует 2-ой. И у меня почему то шло только 8 проводов к датчику. Помогите пожалуйста разобраться.

[NAUTILUS]

у тебя стоит коробка от другого года,96-up.
95 от 96го отличался разъемами селектора и компом(ТСМ).
проводка,конечно же 95го года,это уже понятно.осталось понять,какого года ТСМ,
ибо колдовать придется исходя из этих даннных.
а колдовство в следующем:берешь схемы 95 и 96го годов и по назначению проводов,а не по цвету подбираешь,какой куда.
если ТСМ тоже 96-up,можешь поискать на разборках проводку коробки,у циррозов она отдельным шлейфом.ну,или хотя бы разъем на селектор купить придется.