Высокое напряжение в бортовой сети..., ... до 15.8 V Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Древовидный Переключить на: Стандартный Переключить на: Линейный

[Grey Jr.]

Комрады, при запуске/прогреве достигается значение в 15.8 V
Наблюдаю прямую зависимость от забортной температуры: чем ниже t, тем выше напруга. А может и совпадение
В движении падает до ~15 V
Стоит ли держать огнетушитель за пазухой?

P.S. Из прокуренных страниц форума видел схожие симптомы при умирающем АКБ.

[Artem_evich]

Исходя из знаний по электротехнике, "убивает" ( поджигает и т.д) не напряжение, а ток.
А исходя из закона Ома, при повышении напряжения, сила тока падает при постоянном сопротивлении, и наоборот, если сила тока осталась постоянной, напряжение повышается, то упало сопротивление электрической цепи.
А получить тестовые измерения нужно при нормальных условиях: температуре окружающего воздуха около + 20 градусов, нормальной влажности и чистых электрических контактах, отсутствие окислений, сечение проводов должно быть в соответствии со схемой разработчика.
Поэтому, для начала, отсоедините АКБ от машины, просушите все, замерьте напряжение на клеммах АКБ нагрузочной вилкой, а потом проверьте напряжение и силу тока на выходе генератора. Возможно, диодный мост подгорел.
Ну, а если необслуживаемый АКБ стоит на машине более 3х лет, то менять его придется.

А про "релюшку вам наврали.)))) Она только переключает цепи, но никак не влияет на уровень напряжения.

Сообщение отредактировал Artem_evich - 20.1.2021, 13:50

[Garikk]

А про "релюшку вам наврали.)))) Она только переключает цепи, но никак не влияет на уровень напряжения.

это у них такой профессиональный антикварный сленг, 'реле-регулятора-генератора" это откудато из античных времен когда автомобили были мамонтами