Vision 3.5 начал кипеть |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Vision 3.5 начал кипеть |
9.8.2020, 13:09
Сообщение
#1
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 25.6.2019 Пользователь №: 98 661 Реальное имя:Дмитрий Город:Одесса |
Всем привет! Может кто сталкивался с подобным или есть идеи. Ибо у меня фантазия закончилась, а вчера меня уже были готовы послать лесом на СТО, потому как у них тоже фантазия иссякла )))))
Суть в чём, купил вижена в июне прошлого года, в отличном состоянии, ездил и проблем не знал. Но закипел в марте этого года, мне поменяли помпу, термостат и антифриз с оранжевого на зелёный (предыдущий владелец лил оранжевый, а я залил как по заводу должен быть зелёный). 3 месяца я проездил и начал опять кипеть. За последние 2 недели, поменяли 3 термостата и пробовали вообще без него. Промывали весь контур охлаждения водой под давлением, вымыли много грязи. Чистили радиатор с вскрытием но он идеально чистый был. Вчера поменяли ещё одну помпу. Всё без толку. Единственное что, помпа которая проездила 3 месяца была рабочая но вся в кристаллах солей прям как в школьных опытах с кристаллами на проволочке в купоросе ))) Симптомы - шланги горячие, жидкость циркулирует, вентиляторы работают, печка жарит как в аду. Но машина греется. При чём не сразу. Первое включение вентиляторов как и должно быть, быстро остудили и выключились. Второе включение уже маслают минут 5 и остывает еле-еле. Третье включение, уходит на максимальную скорость вентиляторов но они уже не справляются и машина закипает. Если пробовать газовать до 4тыс +/- то она ещё пытается как-то сдерживать температуру, но всё равно с большим трудом и выше нормы держится. Мастера пяткой в грудь стучат, что не прокладка и не трещина, потому что антифриз и масло чистые, уровень ОЖ не уходит, в бачке газы не выходят и белым не парит из выхлопной. Единственное что ещё мне предложили, так это промыть контур химией или лимонной кислотой, что как вариант, забиты каналы в блоке солями как на помпе и из-за этого плохая циркуляция. И залить красный антифриз. Больше вариантов нет вообще, кроме вскрывать и разбирать полностью мотор или меня его вообще 🤪 |
|
|
10.8.2020, 12:37
Сообщение
#2
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
Если при включенной печке " закипает " позже и в салон идет теплый (горячий) воздух, то система охлаждения\ нагрева , а в частности термостат, работают исправно: сначала малый контур охлаждения, затем большой.
НО!!!! Если рукоятка переключения направлений воздушных потоков в положении "на стело, на стекло\ ноги", то вы автоматически включаете кондиционер, при этом обязательно должен быть открыт приток наружного воздуха ( см. пиктограммы на панели управления). Вот в сторону работоспособности кондиционера, а особенно чистоты его радиатора я бы и смотрел. Да, если была попытка промыть радиаторы без снятия, особенно снаружи, то это бесполезное занятие- нужно снимать все радиаторы, чтобы промыть их соты снаружи, а их на наших машинах два или три, зависит от модели ( основной, АКПП, кондиционер) Да, ещё: на пробке расширительного бачка ОБЯЗАТЕЛЬНО должно стоять прокладка по размеру и из подходящего материала. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 9.6.2024, 13:37 |
Мы в соцсетях: |