Grand Caravan 3.3 не едет, после замены двигателя Опции

[Keka9000]

Доброго времени суток! Прошу помочь дельным советом в решении проблемы: НЕ ЕДЕТ!

В Grand Caravan 3.3 2002 полгода назад заменил двигатель на 2004 год (двигатель совсем без каких-либо документов и истории, потому о его истории сказать ничего не могу).
Замена проводилась силами знакомых гаражных мастеров. Претензий к ним не было никогда, делают они все на совесть. Мозги, звезда распредвала, приводная плита и проводка форсунок - от старого двигателя.
Короче поменяли, заводится, работает ровно, расход умеренный. Собственно, все должно было быть хорошо. Букв много, но сказать надо.

Собственно о проблеме:
Машина заводится и передвигается без каких-либо проблем, но... не едет. Если с места топнуть - уходит с пробуксовкой, а вот в небольшой затяжной подъем без пассажиров на 3-й не может. Кикдаун работает, тогда конечно крутит до 4000-5000 и едет. Но так быть не должно. Как тащил предыдущий мотор я хорошо помню (это при условии, что компрессия по цилиндрам была в разбросе от 10,3 до 11,5). Сейчас по ощущениям - газель (
Ошибок нет, за исключением изредка появляющейся P0139.
Очень похожая проблема поднималась в этой теме: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...%EE%E6%E3%EB%E8
но, к сожалению, причина так и не была найдена ((

Компрессия ровная по 12,1 в каждом цилиндре, масло не уходит совсем.
Катализатора нет с момента покупки (пламягаситель + обманка на вторую лямбду)
свечи, ВВ провода новые
сеточка бензонасоса + топливный фильтр новые (давит 3,5 атмосферы)
новая первая лямбда (Bosch) - после замены ничего не изменилось.
форсунки промыты прочищены
новый MAP сенсор
подсосы на впуске устранены (искали дымогенератором, устраняли)
Бензин 92-95 без разницы, поведение одинковое.

немного беднит смесь, свечи белые (со слов диагноста "долговременная топливная коррекция в районе 7%". После этого как раз устранял подсосы и чистил форсунки), однако со слов того же диагноста вряд ли это могло бы так серьезно повлиять на динамику автомобиля. После устранения подсосов и чистки форсунок ситуация не изменилась. У диагноста после этого пока не был, но очевидно дело не в подсосе и форсунках.

На форуме натыкался на истории:
- с лопнувшим маховиком (пока не проверял, довольно дорогое удовольствие, сначала хочу отсечь все более вероятные проблемы)
- со сбитыми метками распредвала/коленвала (мне опытные люди говорят, что в этом случае двигатель работал бы не ровно, и скорее всего мозги выдали бы ошибку. Собственно тоже пока не вскрывал не проверял)

Больше догадок у меня нет. Перед тем как отдавать большие деньги за проверку этих двух версий решил написать сюда, спросить совета. Может кто-то что-то подскажет, куда еще глянуть. Руки опускаются, честно говоря.

В общем, прошу совета.

[Keka9000]

Полностью ли открывается дроссель тросиком пока не проверял. Пока машину кондейщикам оставил (магистраль заднего контура восстанавливают). Сегодня заберу - проверю. Однако все же уверен, что там все ок, т.к. на пониженных передачах двигатель легко раскручивается до 5000 (может и больше, но не было необходимости крутить).