муфта компрессора кондиционера, Не могут разобрать Опции

[AlexCaravan]

Здравствуйте друзья. Лето, жара, приходится часто возить маленькую внучку 2 месяца. И вот.. Перестал холодить кондей. На диагностик электромагнит муфты заподозрили. В сервисе начали разбирать, но не тут то было, открутили болт, скинули ремень и на этом все. Не смогли сдернуть крышку со шлицов, сорвали резьбу в крышке, дальше ломать не разрешил, а то они могут, нет у нас хороших сервисов или точнее мастеров. Лучше сам попробую. Как бы мне эту муфты снять? Как она устроена знаю, инструмент есть, руки тоже. Подскажите как и чем переднюю крышку сдернуть?

Сообщение отредактировал AlexCaravan - 21.7.2020, 19:20

[Aleksander60]

На Воядже 2.4 это частое явление, из-за видимо летящей грязи из под колеса, а на 2.7 - 3.2 рукой снимаются.
На своих 2х компрессорах столкнулся с тем же самым.
И резьбу в пластине срывал, и гайку наваривал чтобы болтом усилия дать побольше, и грел(в пределах допустимого), и замачивал, и оставлял под напряжением - и не але.
В итоге, разрезал пластину поперек, снял наружную часть с демпфера, пропилил максимально до вала, вкрутил болт 6ку длиннее штатного чтоб торчал над пластиной, и немалым съемником сдернул все это дело.
Если этой запасной прижимной пластины нет, то сегодня я бы взял съемник сепараторного типа, взял бы 2 длинных шпильки 8мм и приварил бы их к пластине, вкрутил бы в вал прочный длинный болт 6 до упора и так бы выпрессовывал.
Есть шанс на успех. Однако нагрев от сварки пагубно влияет на резиновый демпфер, приварка и отрезка шпилек могут дать дисбаланс в последствии.

А да, еще сервисмены предлагали приварить гайку по центру и ударным молотком снимать. Но че-то я очкую давть такую нагрузку на вал и крышки.

И еще - нередко срывает куски вала над стопорами. При снятии подшипника очистите и шлифаните видимую часть над фаской стопора, и убедитесь что шкив не тянет за собой магнит, иначе может и под магнитом фаску отломить...