Установка евро зеркал на Grand Caravan 2011, Отчет Опции

[DAK]

Итак началось всё с того, что благодаря Косте(Dadu) мне достались зеркала от европейского Вояджера.
Они сильно отличаются от штатных зеркал на гранд караван, в которых есть только подогрев и электрорегулировка.
В этих зеркалах дополнительно есть:
- Светодиодные поворотники;
- Автозатемнение водительского зеркала;
- Электроскладывание;
- Сферическое водительское зеркало, благодаря которому слепых зон больше нет. Думаю многих владельцев американских версий эта опция ооооочень обрадует.

Первое что я сделал, так это вытащил водительский зеркальный элемент и поставил себе. Обзорность стала потрясающая!!!

И началась долгая подготовка для их установки на Grand Caravan 2011.

1. В зеркалах которые мне достались были разбиты модули поворотников.
Вот их номера 68052078AC и 68052079AC. Купил на exist за 5000 руб.

2. Для того чтобы зеркала складывались нужно купить кнопки от европейца.
Вот их номер 4602536AG. На USA-Auto они обошлись 2800 руб.


3. Для того чтобы работало автозатемнение водительского зеркала нужно иметь в салоне зеркало с автозатемнение.
Сигнал для затемнения приходит с него в бодик и уже он передает сигнал на водительское зеркало.
У меня в салоне стояло простое зеркало и пришлось купить и установить салонное зеркало с автозатемнение.
Спасибо Саше(monte carlo). Вместе с проводкой оно мне обошлось 150$. Плюс в нем ещё есть микрофон для громкой связи.
Думаю потом подключить этот микрофон к S100.

Итак сегодня решился всё это интегрировать и поехал в Норд Авто М.

Для тех кто не знает. В RT в передних дверях стоят отдельные модули которые можно настраивать дилерским сканером.
Вот такой у меня стоит в водительской двери.


После подключение через сканер опции поворотников они стали моргать.

Но опция складывания зеркал с этими модулями не доступна, так как на нем отсутствуют пины для них.


Я разобрал блок управления и попробовал нарастить эти пины.
После подключения разъемов водительское зеркало стало складываться.


С пассажирской дверью этот фокус не прошёл. Пины нарастил, но складываться зеркало не захотело и проверив тестером поняли,
что питание туда не приходит. Видимо прядётся покупать модуль двери от европейца или просто пробрасывать провода от водительской двери.
Его номер для пассажирской стороны до 2011 года 05026596AB, после 05026862AE(с водительской стороны 05026597AB и 05026863AE)

Ну собственно и сами зеркала.




Автозатемнение водительского зеркала тоже работает.



Отдельное спасибо Косте за помощь в реализации данного проекта!

[monte carlo]

поставил я себе тоже складывающиеся зеркала и очень доволен. При чём поставил очень вовремя: сейчас пришлось снять гараж, для перевозки туда разной утвари, а гаражи строились в советсое время, заезд очень узкий и благодаря складыванию еле-ели но проходишь.
Так вот что я заметил: если я еду на Форде и нажимаю кнопку складывания, то они сложились и едешь пока не нажмешь на кнопку. А вот инженеры Мопара подумали по другому: если машина едет, значит должна быть обзорность. Короче зерала сладываются на очень маленькой скорости, а как только начинаешь ускоряться, автоматичеси раскладываются. По сути очень удобно: не надо два раза нажимать на кнопку.

[Y-XY]

поставил я себе тоже складывающиеся зеркала и очень доволен. При чём поставил очень вовремя: сейчас пришлось снять гараж, для перевозки туда разной утвари, а гаражи строились в советсое время, заезд очень узкий и благодаря складыванию еле-ели но проходишь.
Так вот что я заметил: если я еду на Форде и нажимаю кнопку складывания, то они сложились и едешь пока не нажмешь на кнопку. А вот инженеры Мопара подумали по другому: если машина едет, значит должна быть обзорность. Короче зерала сладываются на очень маленькой скорости, а как только начинаешь ускоряться, автоматичеси раскладываются. По сути очень удобно: не надо два раза нажимать на кнопку.

А можете поподробнее написать, что пришлось заменить? Все как у автора темы?
Во сколько обошлось?