Иногда не заводится\глохнет Опции

[rusfin]

Добрый день!

Может у кого есть идеи чего с машинкой творится?

Недели три назад машина заглохла на трассе на ровном так сказать месте, встал на обочину - не заводится, по прошествии 30-60 секунд завелась и отлично работала несколько недель.

Неделю назад было такое, утром завел на холодную, звук похож был на бензиновый мотор с одним неработающим цилиндром.. заглохла через секунд 15 такой работы и опять не заводилась, через час вышел заводить опять завелась и поехала.

Вчера утром при попытке завестись не заводится, сзади ни дыма не запаха, был баллон с эфиром, слегка прыснешь на эфире моментально схватывает, но глохнет сразу. Очевидно, что нету топлива. Пока обратно ставил фильтр, откатил на песок машину, думал с форсунок приоткрутить гайку посмотреть солярку, ну пускай прошло 3-10 минут. Машина завелась и работает отлично.

Единственное что напрягает, машину надо заводить немного надавив педаль газа иначе крутить стартером нужно дольше гораздо. Что еще.. Подключал тестер, ошибок в памяти ноль, чек не загорался, хотя пока пробовал крутить - заводить почти Аккум посадил, то есть должна уже по электрике была хоть какая-то выпасть..

Буду крайне благодарен хотя бы за какие-то подсказки в какую сторону смотреть.. Спасибо.

[rusfin]

К великому сожалению мне в Спб сейчас никак не попасть, нахожусь в Финке а с нынешним "апокалипсисом" боюсь еще очень долго не смогу доехать.. В финке искать плавающую неисправность настолько дорого, что проще машину на запчасти продать.. Они тут не дорогие.. (((

Про датчик колена ну или распреда я уже думал, что положение не видит мозг вот и отрубает или не включает топливо. Но я считаю, что по колену датчику ошибка однозначно была бы и вот самая тупая в обд. То есть тут без глубоких сканеров ее было бы видно, да и чек вроде по таким датчикам моментально выскакивает, а тут нет..

Если бы мог доехать до Спб, съездил бы уже давно к профи, а не месяц к машине подходил с мыслью заведется или нет (((

[Andjei92]

К великому сожалению мне в Спб сейчас никак не попасть, нахожусь в Финке а с нынешним "апокалипсисом" боюсь еще очень долго не смогу доехать.. В финке искать плавающую неисправность настолько дорого, что проще машину на запчасти продать.. Они тут не дорогие.. (((

Про датчик колена ну или распреда я уже думал, что положение не видит мозг вот и отрубает или не включает топливо. Но я считаю, что по колену датчику ошибка однозначно была бы и вот самая тупая в обд. То есть тут без глубоких сканеров ее было бы видно, да и чек вроде по таким датчикам моментально выскакивает, а тут нет..

Если бы мог доехать до Спб, съездил бы уже давно к профи, а не месяц к машине подходил с мыслью заведется или нет (((

Не факт что чек может выскочить. У меня когда был разрыв цепи коленвал-распредавл, ошибка читалась компом, чека не было. Из последнего - месяц назад сдох генератор, ездил пару дней как оказалось на аккумуляторе, пока он окончательно не сел, ошибки никакой не вылезло (по идее должен был хотя бы значек аккумулятора на приборке загореться). Зато когда забыл фишку одеть на генератор, сразу чек и значек аккумулятора засветились на приборке. В общем не понятно, от чего зависит, вылезет ошибка или нет.

А если у вас там машины дешевые, то и на разборках думаю детали недорогие. Можно найти и путем подмены как-то двигаться. Начать например с форсунок.