Опять же ремонт или замена ДВС Опции

[sarickss]

Добрый день уважаемые со клубники, нужен совет. Не заводиться интрепид 2,7, приезжал диагност, сказал, что ошибок не выдает, замерил компрессию, вот здесь все не хорошо, во всех 6-ти цилиндрах от 5 до 6. Следственно дал вердикт, перескочила цепь. До того, как перестала заводиться, была не значительная потеря мощности (по моим ощущениям) и при топке в пол валил не хилый дым из трубы. Вот вопрос, на сколько диагност прав и что с этим делать? Есть ли актуальность вскрытия и ремонта или же приобрести и воткнуть другой двигатель, соответственно, что будет рентабельнее и надежнее. И самая насущная проблема, что авто находиться в Смоленской области, а так как я там не живу, соответственно и мастеров местных не знаю, а за переводку в Москву сумма выходит более 20 тыщ. Вот извечный вопрос «Что делать?».

[Fracy]

Гоните в шею этого диагноста. "Перескочила цепь" - это бред. Будет 0 в 2-3 цилиндрах, а не ровно везде.
Плохая компрессия может быть результатом кривого прибора, а также слабого аккумулятора.
Или же простой физический ИЗНОС двигателя.

Что делать - найти другого диагноста, далее снимать клапанные и переднюю крышку, чтобы посмотреть на метки "перескочившей" цепи - и дальше уже решать.
Двигатель стоит вдоль, поэтому проблем с доступом на нем НЕТ совсем.

И еще, ГОДНЫЙ 2.7 (сделанный как надо) будет стоить от 90 000 рублей.

[sarickss]

Гоните в шею этого диагноста. "Перескочила цепь" - это бред. Будет 0 в 2-3 цилиндрах, а не ровно везде.
Плохая компрессия может быть результатом кривого прибора, а также слабого аккумулятора.
Или же простой физический ИЗНОС двигателя.

Что делать - найти другого диагноста, далее снимать клапанные и переднюю крышку, чтобы посмотреть на метки "перескочившей" цепи - и дальше уже решать.
Двигатель стоит вдоль, поэтому проблем с доступом на нем НЕТ совсем.

И еще, ГОДНЫЙ 2.7 (сделанный как надо) будет стоить от 90 000 рублей.

Да вот и у меня возникли сомнения по поводу "диагностики", а аккум реально подсевший был. Опишу еще, что было перед поломкой, (за рулем был не я, а супруга, потому со слов), вообщем то перед тем, как встать окончательно, был жуткий свист и гул на всю округу (как говорит жена), потеря какой либо мощности (говорит давила на педаль, а она не ехала), так и доползла до дачи, а доехав, учуяли запах палёного (как говорит тесть "не масло" больше похоже на запах паленного сцепления). После заглушили и больше не завелась, тесть говорит трещала и не заводилась, я так понял что сдох аккум., так как по моему приезду он вообще перестал трещать, тем более крутить. А потом и аккум заряжал и прикуривал, крутит в холостую (бензин поступает, характерный запах в подкапотном пространстве). Вообщем стоит без движения уже третий месяц.
А Вам спасибо за советы, я понимаю, в любом случае вскрытие покажет более реальную картину. Вот тут и вопрос города практически не знаю, тем более мастеров тамошних, а катать по городу на эвакуаторе в поисках счастья, не благодарное это дело.