акпп замена проблему не убрала., Нужна помощь. Опции

[chief90]

Ну здравствуйте. Перейдем к делу.
Был себе Додж 2001 года( противного года. ) с 2.7.
Но мне захотелось 3.5. Захотел сделано.
Поставил 3.5 + проводка + навесное + мозги. Ну это вы сами знаете.
Мозги поставил от 99 года. После перестал работать климат и градусник на улице. Ну ок. Ищем мозги моих лет и ставим. Нашёл. Код не помню, но могу узнать. Все ок. Машина поехала. Все работает кроме аирбаг.
Вы наверное спросите а при чем тут акпп. А она тут главная в истории. После смены мозгов начались проблемы с акпп. Какие ? Такие. После наверное 5-6 месЯцев езды началась пинаться. Ну и фиг с ней. Они все такие. Потом отказал драйв вовсе. Только когда газ в палас с пинком включался драйв и мы ехали. Спустя день и вовсе сдохла. Но умерла она не тихо. А с воем насоса, всем наверное известный звук когда гур с воздухом работает. Вот тут тоже самое.
Печаль беда. Ибо первое что пришло в голову Купить коробку.
Купил. И знаете что. Тоже самое. !!!! Но только она Слава богу едет. Правда на Д включается с диким ударом. А в дальнейшем нареканий нет. Переключается хорошо. Но! Еле еле слышен звук воя насоса.
Риверс работает прекрасно.
Друзья. Что может быть ? Коса коробки снята со старой.
Мозги двигателя? Может быть.
Гнилая проводка акпп?
Что? Чтоооооооо

[крякслер]

там специальная "дырочка" с пробочкой есть для измерения давления. резиночки-манжетики в блок соленоидов влияют на переключение. примерно на 150т начинают рассыпаться, необходимо менять. причем это элементарно, можно сказать ТО коробки. в самом корпусе блока шарики разбивают свои "дырки", нужно смотреть. ну м в плите, как ходят клапана, не заедают ли и т.п. много всего интересно-непонятного, что наскоком не поймёшь. а лезть туда, где не очень понимаешь и не слушая, особо и смысла нет. давление проще отдаться померить специалистам, чем самому, и толку больше, да и дешевле будет. а так то да, канешн, хозяин - барин)

[chief90]

там специальная "дырочка" с пробочкой есть для измерения давления. резиночки-манжетики в блок соленоидов влияют на переключение. примерно на 150т начинают рассыпаться, необходимо менять. причем это элементарно, можно сказать ТО коробки. в самом корпусе блока шарики разбивают свои "дырки", нужно смотреть. ну м в плите, как ходят клапана, не заедают ли и т.п. много всего интересно-непонятного, что наскоком не поймёшь. а лезть туда, где не очень понимаешь и не слушая, особо и смысла нет. давление проще отдаться померить специалистам, чем самому, и толку больше, да и дешевле будет. а так то да, канешн, хозяин - барин)

Вы не читаете что я пишу,
я не запускаю руки туда где не понимаю, сказал же, что плита была снята, полностью перебрана, и ее обвязка живая.

[крякслер]

Вы не читаете что я пишу,
я не запускаю руки туда где не понимаю, сказал же, что плита была снята, полностью перебрана, и ее обвязка живая.

я то как раз прочитал. смысл разобрать и собрать не понимая. записку что ли там ожидал увидеть, что там сломано? может плита покороблена от перегрева и на горячую через извилины уходит давление. или через микротрещину. давление не мерил и плиту не притирал же.

Сообщение отредактировал крякслер - 14.2.2020, 18:52