Расходомер, датчик MAF (Mass Air Flow Sensor) Опции

[Николай Александ...]

Всем здрасте , сегодня утром заведя автос (крайслер вояджер 2.5 срди, 2002 г.) был ошарашен . он сначало дымил сизым димом ( впринципе как всегда пока не прогреется), но я чет решил газануть и на освальте такое черное пятнище осталось просто афигеть , причем не нагар из трубы ( нагой не смелось), кто знает в чем может быть дело???

Я через это прошел, спасибо толковым ребятам с этого клуба за толковые советы. 1. - датчики промыть спрей для промывки карбюраторов , компрессором не суши, можешь повредить.1) расходомер - если екнулся, ставь от жигулей. 2. датчик температуры и давления отр. газов, стоит на коллекторе, тоже промыть. Проверить фильтра, залить хорошей салярыки, выйти на трассу и дать ему хорошо просратся, мотор высокооборотестый и ерзание в городско режиме его шлакует.


По расходомеру выделена отдельная тема.

[sal101]

Я через это прошел, спасибо толковым ребятам с этого клуба за толковые советы. .1) расходомер - если екнулся, ставь от жигулей.

Можно по подробнее про датчик от жигулей и желательно его номер или хотя бы модель ВАЗ и двигатель, а то все советуют ставить датчик расхода воздуха от ВАЗа и толком незнают какой.

[chelport]

Добрый день!
Запарился уже голову ломать, после 4х дневного простоя авто, задымил и пропала тяга.
Что сделано:
Заменена трубка рециркуляции газов, было миллиметровое отверстие, проверен радиатор интеркулера, чист и держит давление.
Почищен датчик что стоит на впускном колекторе. Трубки к интеркулеру и к Егр не за коксованы.
Проверен авто на диагностике у Виктора в Сухарево, ошибок не показывает.
Но есть одно но! Датчик ДМРВ выдает не правильные данные, по мануалу на 2 странице от Алексея. Сегодня к нему подъезжал, ставили датчик Алексея, показания меньше чем требуется, поставили ему обратно все в норме, поставили мой ему на автомобиль точно так же все супер.
На моем же косячит. Дыма за мной шлейф, что машины съезжают, дым черный, турбина дует нормально. На круизе дыма нет. На низах плохо тянет, в режиме 2200-3000 еще куда ни шло можно ехать.
Какие варианты неисправности?
Могут ли быть проблемы из-за форсунок?
Почему дмрв может не верно выдавать данные?
Всем заранее большое спасибо за советы.

[sal101]

Добрый день!
Запарился уже голову ломать, после 4х дневного простоя авто, задымил и пропала тяга.
Что сделано:
Заменена трубка рециркуляции газов, было миллиметровое отверстие, проверен радиатор интеркулера, чист и держит давление.
Почищен датчик что стоит на впускном колекторе. Трубки к интеркулеру и к Егр не за коксованы.
Проверен авто на диагностике у Виктора в Сухарево, ошибок не показывает.
Но есть одно но! Датчик ДМРВ выдает не правильные данные, по мануалу на 2 странице от Алексея. Сегодня к нему подъезжал, ставили датчик Алексея, показания меньше чем требуется, поставили ему обратно все в норме, поставили мой ему на автомобиль точно так же все супер.
На моем же косячит. Дыма за мной шлейф, что машины съезжают, дым черный, турбина дует нормально. На круизе дыма нет. На низах плохо тянет, в режиме 2200-3000 еще куда ни шло можно ехать.
Какие варианты неисправности?
Могут ли быть проблемы из-за форсунок?
Почему дмрв может не верно выдавать данные?
Всем заранее большое спасибо за советы.

Возможно перескочил ремень грм на зуб, у меня такое было заводится норм но дымища жесть дороги сзади не видно. Открой крышку ремня и визуально хотя бы глянь состояние ремня и роликов. Из-за датчика дымить не будет я с неисправным погода ездил

Сообщение отредактировал sal101 - 8.9.2019, 14:16