Контрактные (б/у) АКПП, покупка с гарантией Опции

[Raf25101975]

Добрый день. Ремонт АКПП или замена на контрактную по цене +/- одно и тоже по деньгам. У кого в Питере можно с гарантией можно купить АКПП -х ступку на Караванчик 2000 г. 2,4 ?
На авито брать страшно....

[agregat]

25-35 никто не говорит.50000 плюс минус

[крякслер]

25-35 никто не говорит.50000 плюс минус

см. чуть выше - уже 55. без замены сломанных деталей и гидроблока. простейшие цифры есть же навык складывать в сумму?

хотя в принципе путь по превращению машины в гавно у каждого свой, не буду спорить. вон и сайлентблоки говорят, отливают сами)

Сообщение отредактировал крякслер - 2.3.2019, 14:45

[Sergeevich]

25-35 никто не говорит.50000 плюс минус

см. чуть выше - уже 55. без замены сломанных деталей и гидроблока. простейшие цифры есть же навык складывать в сумму?

хотя в принципе путь по превращению машины в гавно у каждого свой, не буду спорить. вон и сайлентблоки говорят, отливают сами)

Ну да, я сам отливаю, только не сайлентблоки,а втулки и они ходят, а почему бы нет, если есть руки и голова, которая работает. У меня они изготовлены с учётом износа узлов авто, поэтому и и ходят норм.
По поводу АКПП, гидроблок нафига менять? Или он у нас уже не перебирается? Да, я согласен, есть запущенные случаи. Блок соленоидов старого образца ремонтопригодный, нового только под замену, если с ним были проблемы. Вообще, нельзя с ходу назвать точную сумму ремонта без вскрытия, это просто развод на деньги, может там всё в идеале по железу, а под замену только манжеты и фрикционы. Мне привозили коробку с Экспа на ремонт, я её вскрыл, а там всё новое, только в гидроблок никто не лез, даже прокладки с завода, поэтому она и не поехала после переборки предыдущим хозяином, неужели я с ходу ему за переборку насчитаю под сотку? Да мне совесть этого не позволит сделать.

Другой случай, опять Эксплорер, человек отдал коробку в сервис на ремонт, они её разобрали и сказали в мусор выкинуть, отдали в разобранном виде, он привёз её на поезде мне, так там все кишки в идеале, практически нет следов работы, только одна тормозная лента оборвана, стандартная болезнь, подбиты шлицы на одном барабане и пластина гидроблока кривая и мастера ещё умудрились шток селектора отломить, поэтому поспешили от неё избавиться. Пластину б/у купили за 1000, механизм селектора б/у за 250р, новые прокладку поддона, гидроблока, фильтр, втулку, сальник ГТ, барабан и ленту, и хозяин решил сам новые фрикционы усиленные от 5R55 воткнуть, коробка уже второй год работает идеально, по деньгам , думаю, несложно посчитать.

Сообщение отредактировал Sergeevich - 4.3.2019, 2:37