 ЭБУ или Генератор, Прошу помощи |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Помощь в выборе. Перегон. Продажа. » Крайслер - Додж: Что выбрать? » Cirrus, Stratus, Sebring, Volga Siber
  21.8.2018, 15:20
Сообщение
#1
|
|
|
Только зарегился  Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 21.8.2018 Пользователь №: 96 046 Реальное имя:Артем Город:Москва 
 |
Добрый день, форумчане. Являюсь владельцем автомобиля Dodge Stratus 2004 года выпуска. вчера приключилась такая беда: ехал с дачи, раздался сигнал появившейся ошибки, загорелся чек, машина перестала ехать (вообще не реагировала на акселератор, плавали обороты, машину начало трясти) и сигнализатор отсутствия заряда АКБ. Я посчитал, что скорее всего причина в генераторе, поменял щетки, установил на место, ничего не изменилась, проверил генератор на стенде - с ним все в порядке, работает отлично.
Подключил OBD, стер все ошибки. При запуске сразу появляются 2 ошибки: P0038 и P0032 и машину трясет. Почитал форум, понял, что скорее всего дело в ЭБУ (возможно я ошибаюсь). Может кто то сталкивался с подобным поведением машины или понимает в чем проблема? |
 |
 
|
 |
Ответов
|
28.8.2018, 10:09
Сообщение
#2
|
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 21.8.2018 Пользователь №: 96 046 Реальное имя:Артем Город:Москва
|
Проблема решена (может кому поможет):
Разобрал ЭБУ. отдал товарищу - контакты имели кольца, ЭБУ был пропаян, установлен на место, но дело оказалось не в нем: Зачистил контакты на гребенках под коробом воздушного фильтра и на разъемах лямбды и все пришло в порядок. |
|
|
|
|
28.8.2018, 10:14
Сообщение
#3
|
|
 Мышь-скрипун Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 601 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел
|
Цитата(dubu @ 28.8.2018, 10:09)  Проблема решена (может кому поможет): Разобрал ЭБУ. отдал товарищу - контакты имели кольца, ЭБУ был пропаян, установлен на место, но дело оказалось не в нем: Зачистил контакты на гребенках под коробом воздушного фильтра и на разъемах лямбды и все пришло в порядок. У вас товарищ- герой!!! За неделю пропаять ЭБУ это круто. -------------------- Купил себе Chrysler Cirrus 2,5L V6 Lxi 2000г .... потрепанный (был) чуток,но нравится)) С 1 Мая 2010г. выглядит горррррраздо лучше...)))
Люди, пользуйтесь видео регистраторами в машине...всегда, даже если поехали за хлебом.  |
|
|
|
|
29.8.2018, 12:47
Сообщение
#4
|
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 21.8.2018 Пользователь №: 96 046 Реальное имя:Артем Город:Москва
|
Цитата(Artem_evich @ 28.8.2018, 11:14) Цитата(dubu @ 28.8.2018, 10:09) Проблема решена (может кому поможет): Разобрал ЭБУ. отдал товарищу - контакты имели кольца, ЭБУ был пропаян, установлен на место, но дело оказалось не в нем: Зачистил контакты на гребенках под коробом воздушного фильтра и на разъемах лямбды и все пришло в порядок. У вас товарищ- герой!!! За неделю пропаять ЭБУ это круто. ЭБУ пропаивалось час при мне, потом еще сутки застывал кампаунд. Но так как машина стояла на даче, а туда есть возможность ездить 1 раз в неделю, раньше решить проблему не удалось. |
|
|
|
Сообщений в этой теме
dubu ЭБУ или Генератор 21.8.2018, 15:20
Fracy Ошибки пытались расшифровать?
Еще смотрите ПРОВОДК... 21.8.2018, 15:47
dubu Цитата(Fracy @ 21.8.2018, 16:47) Ошибки п... 21.8.2018, 17:59 Artem_evich ТС, как это: на стенде работает отлично, а в борто... 21.8.2018, 20:25 dubu Цитата(Artem_evich @ 21.8.2018, 21:25) Ff... 22.8.2018, 9:48 Artem_evich Такое падение напряжения может быть вызвано только... 23.8.2018, 7:42 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 3.11.2025, 5:30 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|