![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Интересующийся ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 13.6.2013 Из: Москва Пользователь №: 62 857 ![]() ![]() |
Доброго времени суток коллеги!
И так возник огромный вопрос: Как правильно установить рулевы наконечники Roybestos 401-1940? А именно - надо ли шприцевать данный тип наконечника при установке? Спор если его так назвать возник с СТО, мне не прошприцевали наконечники и сказали что они с завода не шприцуются и смазка там есть. По моим источникам именно эти наконечники имеют тавотницу и при установке шприцуются. Наконечники прошли менее 1ткм и умерли... Рассудите пожалуйста данный вопрос. ![]() -------------------- |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Представитель КК по работе с Партнерами ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 5 539 Регистрация: 10.5.2006 Из: Москва СВАО Пользователь №: 2 495 Реальное имя:Юрий Город:Москва ![]() ![]() |
Хотелось бы сказать:
Автосервис ГСК-37 является Партнером Клуба с 2017 года,до этого все мы знаем Виктора по "Автолидеру" ,как хорошего спеца по нашим машинам. Много Клубней и не только, у него ремонтировалось и положительных отзывов по ремонту оставлено очень много. По данному вопросу есть множество мнений,кто то считает,что шприцевать не нужно,так как изготовитель уже заправил нужное количество смазки и до очередного обслуживания её должно хватить.Кто то не надеется на изготовителя и шприцует все и вся подряд при установке новых деталей,на коих есть пресс-масленки. Лично мое мнение,лучше "перебздеть" и забить смазки в новые з/ч,чисто для спокойствия,возможно это и не по технологии изготовителя. Не надо исключать и тот фактор,что предоставленные вами з/ч были подделкой под известную фирму,знаю случаи когда отличить практически не возможно,подделывать начали не только оригинал. Надеюсь,что ГСК-37 сделает выводы и решит эту проблему. -------------------- Dodge Grand Caravan 2003г 3.8 л.
Грандик))) БортЖурнал на drive2 ![]() Chrysler Town & Country 2003г 3.3л продан (прослужил-8 лет,5 месяцев.2 дня)-БЖ |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Интересующийся ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 13.6.2013 Из: Москва Пользователь №: 62 857 ![]() ![]() |
Хотелось бы сказать: Автосервис ГСК-37 является Партнером Клуба с 2017 года,до этого все мы знаем Виктора по "Автолидеру" ,как хорошего спеца по нашим машинам. Много Клубней и не только, у него ремонтировалось и положительных отзывов по ремонту оставлено очень много. По данному вопросу есть множество мнений,кто то считает,что шприцевать не нужно,так как изготовитель уже заправил нужное количество смазки и до очередного обслуживания её должно хватить.Кто то не надеется на изготовителя и шприцует все и вся подряд при установке новых деталей,на коих есть пресс-масленки. Лично мое мнение,лучше "перебздеть" и забить смазки в новые з/ч,чисто для спокойствия,возможно это и не по технологии изготовителя. Не надо исключать и тот фактор,что предоставленные вами з/ч были подделкой под известную фирму,знаю случаи когда отличить практически не возможно,подделывать начали не только оригинал. Надеюсь,что ГСК-37 сделает выводы и решит эту проблему. Я не оспариваю репутацию партнера клуба. У меня вопросы лишь по конкретной ситуации. По поводу перебдеть я полностью с вами согласен. Но сам факт того что после обращения с проблемой скрипа прошло много времени и вердикт стал ясен после шприцевания. И до кучи неверный диагноз. Еще раз повторюсь - да люфт в рейки был. Но рейка так не скрипит. Меня больше поражает что только после открытия в этой теме имени сервиса, вдруг все сдвинулось с мертвой точки. Мне самому было крайне удобно обращаться в этот сервис. И повторюсь, я полностью доверял свой автомобиль, оставлял его в сервисе и сам ехал по своим делам. -------------------- |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 1:28 | ![]() |
|
Мы в соцсетях:
![]() |