300М "лохматого" года. Стоит ли он бессонных ночей? Опции

[kotozmey]

Привет всем, коллеги! Владею Сайбером почти 4,5 года. В Американский автопром влюбился, как говорится, с первого раза и навсегда. Но в Сайбере все-таки чего-то не хватает. В данном случае речь идет скорее не о динамике, а о комфорте)). В последнее время стал заглядываться на 300М. Ну очень он мне приглянулся. До такой степени, что плохо сплю ночами))). Нашел в продаже 1999 г.в. за 255 тыр с торгом. Движок и коробка переставлены год назад с 3,5 л. с заменой узлов ГРМ и сальников ( со слов владельца). По докам - 2,7 л. По ЛКП тоже с виду нормально (по фото). Сам пока авто не смотрел, т.к. ехать до него 350 км в одну сторону((.
Короче, мозх кипит, спокойное житьё кончилось
Скажите, други, стОит ли 20-летняя железяка таких моих нервов??? Не то болезнь перейдет в стадию неизлечимой(((
Приветствуются любые мнения и пожелания)))

[крякслер]

"любишь кататься люби и саночки возить"

не каждый это принимает и понимает. некоторые просто далеки от этого, рады бы, да "склад ума" гуманитарный) приезжают на таких трахомах, но в принципе довольны)

если даже 300м простоял в гараже 20 лет с пробегом 50000ткм, уже и так всему кирдык

я не сторонник "теории заговора", что машина не должна стоять, а должна ездить) по мне машина лучше, если она 20 лет стояла в сухом гараже, чем её дрючили те же 20 лет по буеракам и колдоёбинам зажмуривая глаза на обслуживание

[kotozmey]

по мне машина лучше, если она 20 лет стояла в сухом гараже, чем её дрючили те же 20 лет по буеракам и колдоёбинам зажмуривая глаза на обслуживание

Ну зачем такие крайности? Вот я не могу поверить, что все, что сейчас стоит в продаже, эксплуатировалось именно по второму варианту. Да и до 20-летнего возраста она не дожила бы при таких условиях. На нашем сайберовском форуме пишут, что мотор и коробку, чтобы убить, надо очень сильно постараться. Смею предположить, что и в 300М эти вещи достаточно надежны, как-никак бизнес-класс. Да, знаю, сайберы в два раза моложе. И все же... Назовете меня оптимистом? Да, наверное... Но как без этого вообще жить?
В общем, в конце недели собираюсь поехать посмотреть первый экземпляр. Привлек внимание окрас : полный "беж" - и кузов, и салон, а также ПТС с всего 165 кобылами при движке 3,5 л. Пожелайте мне удачи!)))

[Garikk]

а нашем сайберовском форуме пишут, что мотор и коробку, чтобы убить, надо очень сильно постараться.

Смею предположить, что и в 300М эти вещи достаточно надежны,

Надежны, но машинам 20 лет уже почти или скоро будет
потом масло в двигателе надо менять каждые 5-8ткм ...а у нас уже все привыкли на 15-20ткм менять (а чоо, современное масло)
масло в коробке каждые помоему 70ткм ...многие владельцы обычных авто помнят?.. и даже тут есть истории о том что будет если поменять все масло в старой коробке если про это забыли, например перед продажей
ремень ГРМ каждые 60-80ткм (клапана на 3.2/3.5 гнет!, 1 клапан стоит примерно 1 тыр, а их 24 штуки плюс дорогущие прокладки)

сейчас очень много автовладельцев которые вообще не сильно в курсе как старое авто обслуживать своими силами

как-никак бизнес-класс.

если почитать форумы владельцев современного бизнес класса, особенно от БМВ, волосы на голове шевелятся от их "надежности"

[kotozmey]

если почитать форумы владельцев современного бизнес класса, особенно от БМВ, волосы на голове шевелятся от их "надежности"

" масло в двигателе надо менять каждые 5-8ткм ...а у нас уже все привыкли на 15-20ткм менять (а чоо, современное масло)"
Я не привык. У меня ежегодный пробег 6-7 ткм. Меняю раз в год. Соответственно, при покупке все жижи будут заменены сразу.
"ремень ГРМ каждые 60-80ткм (клапана на 3.2/3.5 гнет!, 1 клапан стоит примерно 1 тыр, а их 24 штуки плюс дорогущие прокладки)"
Вопрос, как я понял из курения форума, не имеет однозначного ответа... На сайбере рвало - не погнуло. Естественно, надо смотреть состояние. К слову, чтобы на сайбере грм поменять, надо полмашины разобрать, домкратить туда-сюда, либо иметь щупальцы вместо рук, т.к. подлезть нереально трудно. Работа и комплект мне обошлись примерно в 20 тыр.
Я за 4,5 года владения накатал чуть больше 30 ткм. Так что заменив один раз, можно надолго успокоиться))
Про современный автопром я уже высказал свое мнение - повышение оборачиваемости.