и снова про тормоза, решение проблемы с распределителем нагрузки тормозов. Опции

[oboroten]

Доброго дня! Хотел обсудить с вами найденое мной возможное решение ватности тормозов на караванах и вояджерах с задними барабанными тормозами. Возможным решением может оказатся регулятор от тех же Шевроле, но с другими характеристиками 3/40.
Как это реализовано в Шевроле, Деу, Опель и тд. Да все много проще, сделали перепускной клапан который перебрасывает только 58%. То есть при давлении в системе 100Атм на передние тормоза приходит 100% давления, а на задние 58% (что не дает задней оси перетормаживать). Это конечно примитивное описание, но понятное. Если нужны подробные характеристики, поищите в интернете.

И мне интересно мнение клубней на этот счет!

вот ссылочка где объяснен принцип работы. https://lanos.com.ua/forum/topic/14924-zame...zov-330-na-340/

прилагаю фото самого регулятора. ставится он вместо распредилителя нагрузки тормозов ( колдуна)

Прикрепленные файлы

 1f345f4s_960.jpg ( 119.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52

 

[крякслер]

где то уже рассказывал про это подробно. раскручиваются две половинки, вытаскивается из них, всё то, что вытаскивается и заштифтовывается "спускное" наружу микроотверстие под резиновым колечком, которое посередине.

но без АБС это рисковано обгоном задней части переда при резком торможении на повороте на скользкой дороге, это надо учитывать. то есть, кто кто ездит не очень, такой способ может не подойти))

и исправные барабанные тормоза не хуже дисковых, и реже требуют замены колодок. но исправными они бывают редко)