Подключение к голове SIRIUS, Нужно подключить активный саб к голове в Dodge Challenger |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подключение к голове SIRIUS, Нужно подключить активный саб к голове в Dodge Challenger |
23.4.2017, 7:17
Сообщение
#1
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 10.8.2015 Пользователь №: 80 008 Реальное имя:Alexander Город:Санкт-Петербург |
Подскажите дорогие знатоки, как правильно подключить активный саб к голове SIRIUS на Dodge Challenger?
Всё что мне пока известно, это саб нужно подключить к акуму для питания, а вот как вывести правильно звук? Что куда подключать? В приложении приклдываю фото головы и зада саба.
Прикрепленные файлы
3475244429_1_.jpg ( 208,63 килобайт )
Кол-во скачиваний: 47
nQ_800_9fc3dc74_5cbc_4ad0_89e2_5ecc1eadcaaf_large_1_.jpg ( 34,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32 |
|
|
27.4.2017, 7:06
Сообщение
#2
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 10.8.2015 Пользователь №: 80 008 Реальное имя:Alexander Город:Санкт-Петербург |
Заметил очень неприятное явление, на малой громкости бас глушит, перебивает музыку, на половине громкости он идеален, а стоит начать крутить громкость от половины, как чистый бас и приятная вибрация по салону уходит, и наступает просто какой то сёр, может это искажения такие, не знаю но звучит не приятно...
Еще: Драм слушать приятно, но стоит включить хаус или что то, где бас заложен в биты, и бит превращаются в долбежку по ушам, все время бегать в багажгик и крутить крутилки под каждый трек? В общем какой-то неадекват происходит, ничего не портит музыку если все крутилки на начальном значении, но тогда и толк какой от саба... В чем может быть проблема? |
|
|
27.4.2017, 20:36
Сообщение
#3
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 11.7.2013 Из: Тарко-Сале Пользователь №: 63 633 Реальное имя:Павел Город:Тарко-Сале |
Заметил очень неприятное явление, на малой громкости бас глушит, перебивает музыку, на половине громкости он идеален, а стоит начать крутить громкость от половины, как чистый бас и приятная вибрация по салону уходит, и наступает просто какой то сёр, может это искажения такие, не знаю но звучит не приятно... Еще: Драм слушать приятно, но стоит включить хаус или что то, где бас заложен в биты, и бит превращаются в долбежку по ушам, все время бегать в багажгик и крутить крутилки под каждый трек? В общем какой-то неадекват происходит, ничего не портит музыку если все крутилки на начальном значении, но тогда и толк какой от саба... В чем может быть проблема? Попробуйте покрутить частоту среза саба. Там должна быть крутилочка с надписью FREQ. и цифрами, например от 30 до 150 или до 200. Так вот, надо срезать где-то на 50-80. Выше как раз и начинается "сер". Если выставляете крутилочку на цифре 80 Герц (Hz), то на этой частоте саб начинает срезаться с крутизной 6 или 12 Дб на октаву и к 100Герцам уже ничего не воспроизводит. Если сер остался, то ставьте на 50-60Гц и получится, что он будет воспроизводить где-то до 75-80Гц. Главное правило- саб НЕ ДОЛЖЕН ПЕТЬ! Его работа от 25-30 Гц и МАКСИМУМ до 100 Гц. Обычно, если есть возможность, то я ставлю 10 дюймовые сабы на срез 75-80Гц, и (если позволяет процессор или усилитель, то с крутизной 24Дб на октаву) А 12 дюймовые сабы лучше звучат, если срезать около 60Гц. Зачастую крутизну спада поменять невозможно, поэтому остается играть только частотой. Обычно данной настройки хватает. Бывают варианты и такие, что даже после настройки саб "пердит", а не бухает на разных уровнях громкости, но тут по интернету помочь не смогу, только очное общение и попытки исправить. Решений может быть множество. Сообщение отредактировал Dr.Dick - 27.4.2017, 20:41 -------------------- Chrysler Town&Country 2011, 3,6 продается.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.5.2024, 16:59 |
Мы в соцсетях: |