Провалы при пуске двигателя 2.4 на ~100-150 оборотов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Провалы при пуске двигателя 2.4 на ~100-150 оборотов |
19.2.2017, 21:11
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 129 Регистрация: 20.9.2012 Из: Москва Пользователь №: 54 859 Реальное имя:Алексей Город:Москва |
Машина Додж Караван 2.4, 2004 г., проблема в том что при пуске двигателя падают обороты на. ~100-150, подскажите что смотреть, потом выравниваются.
Свечи и провода новые. Спасибо -------------------- Додж караван 2.4, 2004г.в.
|
|
|
19.4.2017, 14:39
Сообщение
#2
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 18.11.2013 Из: Воронеж Пользователь №: 67 123 Реальное имя:Владимир |
Я вам не тыкал вообще-то.. Но отвечу...
10 РХХ вам не получится прикрутить. Блок управления при включении зажигания подводит шток регулятора в закрытое положение до упора и действительно определяет упор по току нагрузки. Но это не говорит о том что эти данные используются при работе двигателя, это аварийный режим и спользуется только диагностики самого РХХ либо для определения закрытого положения при инициализации. Так вот. После того как блок управления нашёл начало регулятор устанавливается в положение прописанное в таблице мозгов. Не знаю как конкретно в данном блоке т.к. у нас в январях и бошах это делается по разному но в целом в мозгах прописано при каких шагах РХХ сколько проходит воздуха а блок управления рассчитывает сколько его надо добавить....Думаю далее расписывать работу системы управления нет смысла, это тема специализированного форума. А что конкретно по теме я ответил в предыдущем сообщении... Сообщение отредактировал volzin - 19.4.2017, 14:42 -------------------- Додж Караван 2.4 2003г, модельный ряд 2004г.
|
|
|
20.4.2017, 8:40
Сообщение
#3
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 1.7.2014 Из: Сургут Пользователь №: 72 522 Реальное имя:Александр Город:Сургут |
Я вам не тыкал вообще-то.. Но отвечу... 10 РХХ вам не получится прикрутить. Блок управления при включении зажигания подводит шток регулятора в закрытое положение до упора и действительно определяет упор по току нагрузки. Но это не говорит о том что эти данные используются при работе двигателя, это аварийный режим и спользуется только диагностики самого РХХ либо для определения закрытого положения при инициализации. Так вот. После того как блок управления нашёл начало регулятор устанавливается в положение прописанное в таблице мозгов. Не знаю как конкретно в данном блоке т.к. у нас в январях и бошах это делается по разному но в целом в мозгах прописано при каких шагах РХХ сколько проходит воздуха а блок управления рассчитывает сколько его надо добавить....Думаю далее расписывать работу системы управления нет смысла, это тема специализированного форума. А что конкретно по теме я ответил в предыдущем сообщении... Ну , Вам , надо писАть с большой буквы , иначе получается множественное число , а Ты я говорю только друзьям и БОГУ . Ну и за ответ Спасибо , -------------------- Купил Додж Караван 2001г.в. 2,4 3х-ст. АКПП
Крайслер Вояджер 2,4 2002 г.в. 4-ст.АКПП. продан. Подобрал два Интрепида ,Крайслер 3,3 и Додж 3,5 1993-их годов . Пристроил котеек в добрые руки lanali63@ramdler.ru |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.6.2024, 17:12 |
Мы в соцсетях: |